Бутан: приключение в Стране Громового Дракона

Бутан: приключение в Стране Громового Дракона
Бутан: приключение в Стране Громового Дракона

Бутан предлагает головокружительную дозу стремительных приключений. Политика страны в отношении валового внутреннего счастья, принцип, официально считающийся более важным, чем такие показатели, как валовой внутренний продукт, может быть причиной того, что бутанцы коллективно демонстрируют постоянную улыбку (или, может быть, они просто имеют внутреннюю информацию о том, что нация тщательно хранит в секрете). представляет для авантюристов, ищущих сырой и неразвитый опыт).

Треккер в фиолетовых брюках и желтом пуховике (и красном рюкзаке) идет по гравийному склону и смотрит на заснеженную горную вершину.
Треккер в фиолетовых брюках и желтом пуховике (и красном рюкзаке) идет по гравийному склону и смотрит на заснеженную горную вершину.

Трекинг и трейлраннинг

Невероятно, но две трети страны по-прежнему находятся вне досягаемости любой дороги. Эти скалистые гималайские вершины, высокие перевалы, нетронутые леса, бирюзовые озера и холмистые пастбища яков созданы для изучения. Вы не только познакомитесь с традиционными деревнями, но и познакомитесь с экзотическими животными, такими как снежный барс.

Существует широкий спектр походов, от сложных высотных экспедиций между заснеженными гигантами в Гималаях до более спокойных деревенских троп, соединенных субтропическим лесом. И с возможной продолжительностью от месяца до двух дней, путешествие найдется для всех.

Поход Снеговика

Отдаленный путь Снеговика занимает первое место в списках желаний большинства путешественников (и бегунов). Маршрут протяженностью 300 км змеится по гигантским долинам, преодолевая более дюжины перевалов на высоте более 5000 м, а вторая половина маршрута проходит выше 4000 м. Вам нужно будет забронировать через туристическое агентство традиционный пакет похода, поддерживаемый командой ослов. Будьте готовы к долгим дням в пути и возможности заснеженных перевалов.

Путь Друка

Еще один заманчивый вариант - Тропа Друк, которая соединяет сухую долину Паро с лесами над Тхимпху. Главными достопримечательностями этого маршрута являются отдаленные монастыри и горные пейзажи. Это удобный вариант, так как вы можете начать поход из пункта прибытия в Бутан (без потери времени на дорогу до троп).

Поход к Тысяче озер Дагала

Если вы хотите пройти пять дней пешком и встретить по пути несколько путешественников, вам подойдет трек Дагала «Тысяча озер». Этот маршрут к югу от Тхимпху не особенно сложен (хотя есть несколько крутых подъемов), и большинство походных дней короткие.

Поход на Бумдрак

Поскольку у вас меньше времени на игры, лучше всего подойдет ночной поход в Бумдрак. Отсюда открывается невероятный вид на долину Паро, великолепные закаты над горными пейзажами Хаа, интригующее место паломничества на скале, малоизвестные часовни над Тактшанг Гоэмба и само впечатляющее Гнездо тигра. Хотя этот путь и короткий, это непростая прогулка; первый день весь в гору, а второй все под гору, и вы подниметесь почти до 4000 м.

За лесистым хребтом на переднем плане виднеется драматическая гора вдалеке; его верхние склоны покрыты снежной пылью.
За лесистым хребтом на переднем плане виднеется драматическая гора вдалеке; его верхние склоны покрыты снежной пылью.

Гангкхар Пуэнсум

Тем не менее, есть опасные склоны, с которых вам нужно держаться подальше. А именно, Гангхар Пуэнсум (7570 м) - это самая высокая в мире непокоренная гора. Были исторические попытки, но в 1994 году правительство Бутана закрыло вершины выше 6000 м для альпинистов из уважения к местным духовным верованиям, поэтому его девственность остается неприкосновенной.

Моновелосипедист летит по воздуху на фоне традиционной храмовой крепости.
Моновелосипедист летит по воздуху на фоне традиционной храмовой крепости.

Горный велосипед

Маунтинбайк был популяризирован королем Бутана Вангчуком, страстным фанатом, и благодаря тропам, соединяющим многие деревни, маршруты открываются. В то время как большинство велосипедных приключений в Бутане проходят по грунтовым дорогам, в долине Пунакха есть несколько устоявшихся одиночных маршрутов, в том числе быстрый и плавный Джилиган; 13-километровая тропа Тарпалинг, начинающаяся возле монастыря и спускающаяся на 1000 м; и 14-километровая тропа Пхо Чху, также в Пунакхе, которая пересекает один из самых длинных подвесных мостов в стране.

Есть также велосипедные маршруты вокруг Фобджихи, которые являются частью местной инициативы по экотуризму. Есть также проложенные лесовозные дороги, по которым можно добраться до Целе Ла (можно переночевать в Тикке Зампа). Если вам нравится спуск, договоритесь, чтобы вас высадили на перевале Чели-ла-Пасс. Оттуда вы можете бомбить около 35 км по главной дороге (или проехать по лесовозным дорогам через Горину).

Хотите поучаствовать в гонке на горных велосипедах во время пребывания в Бутане? Тогда нет лучшего события, чем извилистый Тур Дракона, который охватывает 268 км между Бумтангом и Тхимпху за один день. Маршрут поднимается на 3790 м и спускается на 3950 м, пересекая четыре горных перевала по извилистым дорогам. Немного менее сложной является 60-километровая Ярость Дракона; имейте в виду, что он по-прежнему включает 1740 м подъема между Метшиной и Дочу Ла, прежде чем спуститься в Тхимпху.

Голубой речной плот плывет по зеленовато-серой реке, окруженной гравийными берегами и лесами; они только что прошли под покрытым молитвенным флагом пешеходным мостом через реку.
Голубой речной плот плывет по зеленовато-серой реке, окруженной гравийными берегами и лесами; они только что прошли под покрытым молитвенным флагом пешеходным мостом через реку.

Рафтинг и каякинг

Поскольку крупные ледниковые реки бьют по крутым склонам Гималаев, неудивительно, что Бутан привлекает каякеров и рафтеров. На сегодняшний день гребцы исследовали 22 различных маршрута по не менее чем 14 рекам, хотя сцена все еще развивается, и те, кто исследовал водные пути страны, считают, что в будущем есть еще больший потенциал.

Паро-Чху в долине Паро и Верхний Фо-Чу в долине Пунакха имеют пороги класса III-IV, скорость накачки последнего составляет 85 кубических метров в секунду. Для экспертов Мо Чуу, также в Пунакхе, выдвигает крайности класса V и предназначен только для каяков, так как он слишком крутой для плотов.