Новая бюджетная авиакомпания PLAY объявила о новых маршрутах в США, которые начнутся этим летом. PLAY базируется в Рейкьявике, Исландия, и планирует предлагать услуги, соединяющие США с Европой. PLAY был основан в 2019 году на руинах WOW air. В прошлом году авиакомпания выполняла рейсы в материковую Европу и имеет большие амбиции по выходу на рынок США.
Этим летом PLAY планирует открыть маршруты в четыре хаба в США. Включая:
Международный аэропорт Нью-Йорка Стюарт - начало 9 июня
Бостонский международный аэропорт Логан - с 11 мая
Международный аэропорт Балтимора/Вашингтона - с 20 апреля
Международный аэропорт Орландо - начало в сентябре
Все рейсы в континентальную Европу будут иметь остановку в аэропорту Кеблавик в Исландии. Это почти идеальная середина пути, чтобы прервать поездку! Рейсы продолжатся в одно из центральноевропейских направлений: Лондон Станстед, Дублин, Париж, Берлин, Копенгаген, Брюссель, Штутгарт, Тронхейм и Гетеборг.
Авиакомпания также предлагает очень выгодные тарифы прямо в Исландию, которая стала одним из лучших туристических направлений в мире. За последние несколько лет эта страна попала в топ-листы туристических списков благодаря ее природной красоте, приключениям на свежем воздухе и процветающей местной культуре. Поскольку все ограничения сняты перед пиком туристического сезона, это может быть идеальное время для посещения Исландии. И в качестве бонуса: Исландия только что сняла ВСЕ ограничения, связанные с COVID.
Многие скептически относятся к успеху PLAY из-за его интеграции с бывшим руководством WOW. Генеральный директор Биргир Йонссон высказал эти опасения в недавнем интервью.
«Play и Wow на самом деле, так сказать, тесно связаны. Многие из нашей ключевой управленческой команды являются бывшими сотрудниками Wow, как и многие члены нашего летного экипажа. Я сам какое-то время был заместителем генерального директора WOW.
Так что мы хорошо знаем эту историю. И действительно, WOW была отличной компанией и прекрасно справлялась с той бизнес-моделью, которую мы используем [сейчас]. Это было только тогда, когда Вау начал эксплуатировать широкофюзеляжные самолеты, такие как Airbus 330, и летать на западное побережье [США] и, по сути, заниматься дальнемагистральными [и] недорогими вещами - это холм, на котором многие хорошие солдаты падали многие раз».
Чем PLAY отличается от других авиакомпаний?
Генеральный директор сравнил свою авиакомпанию с флагманским авиаперевозчиком Исландии, IrelandAir, и крупнейшим бюджетным авиаперевозчиком в мире, Ryanair.
«В случае Ryanair они летают относительно более короткими маршрутами. Если я собираюсь полететь в Нью-Йорк, это займет пять часов. У вас должна быть возможность откидывать сиденье, иметь немного места для ног и тому подобное. Так что мы не собираемся так хардкорно. Если есть разница между дешевым и сверхдешевым продуктом, я бы сказал, что мы - своего рода лоукост.
Если вы сравните нас с Icelandair, я бы сказал, что продукт практически идентичен. Ладно, у нас нет бизнес-класса как такового. Но что касается общего опыта на борту, то в обеих авиакомпаниях вам придется платить за еду, напитки, багаж и все такое. Устаревшие авиакомпании в любом случае трансформируются в недорогие продукты. Если бы я составил список из 10 вещей, которые оправдывали бы это, первые пять в этом списке - это «цена».
Если PLAY добьется успеха в этом предприятии, они наверняка станут силой на трансатлантическом рынке. В последние несколько лет наблюдается упадок деятельности многих бюджетных авиакомпаний как из-за COVID, так и из-за плохой деловой практики. Но после снятия ограничений во всем мире определенно существует потребность в поездках за границу.