После 18 лет проведения марафонского шоу директор гонки Питер Чаччиа готов двигаться дальше.
Питер Чаччиа, сменивший Мэри Виттенберг на посту директора марафона в Нью-Йорке в 2015 году, уйдет в отставку после проведения 4 ноября этого года. Уйдя, Чачча завершит 18-летнее пребывание в New York Road Runners, организация, которая устраивает марафон и множество других мероприятий почти каждые выходные. Ранее, будучи техническим директором марафона, Чачча отвечал за обеспечение безопасного и приятного (условно говоря) 26-мильного путешествия по самому густонаселенному городу страны для 50 000 бегунов.
Каково это - организовать, пожалуй, самую громкую дорожную гонку на планете? Накануне его выхода на пенсию мы догнали Чаччиа, когда он направился к финишу марафона.
СНАРУЖИ: Последние три года вы руководили крупнейшим в мире марафоном. Хотя никто и никогда не станет утверждать, что соревноваться с 50 000 бегунов легко, Нью-Йоркский марафон проводится каждый год. Итак, это «легко» в том смысле, что есть шаблон для того, что нужно делать?
ЧАКЧА: Мы не делаем ничего из этого "вырезать и вставить". После каждого мероприятия важно проверять логистику. По мере развития гонок, будь то еженедельная гонка или марафон, мы делаем заметки для итоговых встреч, где просматриваем список: что сработало? Что не сработало? Что нам нужно изменить в следующем году? Это помогает нам обновлять наши мероприятия, а также держать всех в курсе. Что касается марафона, то, конечно, есть шаблон, но все это не считается само собой разумеющимся, потому что город никогда не перестает развиваться. Например, город может построить пешеходную дорожку где-нибудь вдоль трассы - что они делали в прошлом, - поэтому мы должны выйти и выяснить, как мы можем провести нашу гонку, когда эта пешеходная дорожка находится в положении, которое может повлиять на курс. Однажды нам пришлось убрать с курса целый квартал. Это то, над чем мы работаем постоянно. Планирование следующего марафона начинается сразу после окончания последнего марафона. Моя роль во всем этом подобна работе дирижера оркестра, в котором все эти команды, которые работают под моим руководством, являются игроками. У нас есть ноты, которым мы должны следовать, иначе все будет не в лад.
В чем разница между директором гонки и техническим директором?
Директор гонки больше вовлечен в набор профессиональных спортсменов и знакомство с этой стороной бизнеса: встречается с агентами и менеджерами, обсуждает, чем конкретный спортсмен делает в рамках своего сезона, и решает, является ли этот человек тем, кем мы хотим нанимать на работу. Технический директор - это человек, которого я приравниваю к Волшебнику страны Оз, сидящему за занавеской. Вы формируете логистику гонки: все, от гостеприимства и питания, до подсчета очков и всех промежуточных элементов.
Говорят, что работа директора забега подобна работе повара, готовящего тушеное мясо, в котором спортсмены являются ингредиентами. Как вы решаете, какой вкус рагу вам нужен?
Ну, в первую очередь, хотим чистых спортсменов. Это самое главное. И, чтобы внести ясность, у нас есть группа под названием «Группа профессиональных спортсменов», которая занимается этим круглый год, потому что в нашем календаре есть несколько профессиональных гонок, а не только марафон. Но что мы ищем в конкретной гонке, если вы возьмете этот приближающийся марафон в качестве примера, так это того, что мы хотим вернуть наших защищающихся чемпионов и строить вокруг этого. Кроме того, мы наблюдаем рост числа американских женщин-профессионалов в беге, поэтому в этом году это было в центре внимания. Мы смотрим на тех, кто работает на том уровне, который делает их участниками гонки. Мы хотим привлечь людей, которые действительно конкурентоспособны. Между разными расами есть много нюансов. Гонка Кэри Пинковски, Чикагский марафон, - это гонка, в которой спортсмены будут пытаться установить мировой рекорд. Вы не добьетесь здесь такого рекорда, но вас ждут очные соревнования. Итак, вы хотите попытаться построить гонку, которая продлится от ружья до финиша. Я храню фото с финиша марафона Нью-Йорка 2005 года у себя на стене, где Пол Тергат победил Хендрика Рамаала в самую последнюю секунду. Я считаю, что с точки зрения трансляции, это наиболее убедительно. Когда кто-то идет впереди и убегает с дистанции, трудно удержать людей.
Шалэйн Флэнаган - ваш действующий чемпион среди женщин, но она также является любимым лицом спорта в этой стране. Кажется, это двойная победа NYRR
Это еще одна особенность профессиональных спортсменов. Мы будем работать с профессиональными спортсменами, которые будут работать с нами. Шалэйн - посол нашей молодежной стипендиальной программы «Беги во имя будущего», которая стартовала в прошлом году. Она также понимает, что такое Нью-Йорк, потому что мы включаем всех бегунов. Независимо от их возраста или способностей, мы хотим, чтобы сила их достижений была отмечена - и Шалейн это любит. Она также является большим сторонником нашей инициативы Run Clean.
Во время подготовки к каждому марафону вы и члены вашей команды, как известно, пройдете весь курс на велосипеде. О чем это?
Нам не принадлежит наша площадка. Наше место проведения - улицы Нью-Йорка, и у нас прекрасные отношения с городскими агентствами. Департамент транспорта - это группа, которая поддерживает наш курс в первозданном виде и делает невероятную работу. Но в течение года все происходит, и на асфальте появляются трещины и трещины. Итак, поездка на велосипеде - это только для того, чтобы выйти и взглянуть на некоторые вещи, которые мы могли бы заметить. Мы делаем заметки и отправляем их нашему контакту в D. O. T. Они выходят и все ремонтируют. Город вводит эмбарго на любые строительные проекты, которые могут помешать трассе за пару недель до гонки. Но, прежде всего, мы ездим на велосипеде, потому что это отличный опыт для людей, которые плохо знакомы с нашей организацией. Часто это их первый марафон, поэтому поездка приводит их в восторг и помогает визуализировать гонку. Для меня это стало традицией. Это действительно дух товарищества.
До того, как вы присоединились к New York Road Runners, вы на самом деле работали в музыкальной индустрии, где вы также принимали активное участие в продюсировании. Как это повлияло на ваш подход к вашей нынешней работе?
Люди платят деньги, чтобы приехать на вашу гонку, и для меня это не просто гонка, а шоу. Вы должны поставить спектакль, в который встроен этот «вау-фактор». Я думаю, мы действительно работали над этим на протяжении многих лет. Но я стою на плечах тех, кто был до меня. Не я придумал, как провести три одновременных старта на мосту Верразано. Они это поняли. Святая скумбрия! У меня просто появился шанс за эти годы добавить к нему немного цвета.
Что было бы примером вашего личного контакта?
Я думаю, что мы повысили фактор развлечения. С марафоном и идеей сделать его зрелищем на неделю, идея заключалась в том, чтобы взять то, что уже было там, и встряхнуть их. Раньше мы проводили это мероприятие под названием «Забег дружбы»: наши международные бегуны приезжали в ООН и шли по 6-й авеню к финишу в парке. Это был более или менее парад. Это было нормально, но мне всегда казалось, что здесь не хватает того прикосновения к церемонии открытия, как Олимпийские игры. Поэтому мы изменили это мероприятие на то, что теперь называется «Рывок к финишу 5 км», которое включает в себя профессиональное поле, и перенесли его на день перед гонкой. Церемония открытия перенесена на пятницу. За прошедшие годы церемония открытия стала по-настоящему популярным мероприятием. Вы должны подать заявку, чтобы попасть внутрь, а у нас есть делегации из разных стран. Шутки в сторону. У каждой из этих стран есть знаменосцы, и это действительно очень олимпийский стиль. Мы добавили фейерверк и освещение по телевидению. Я встречаю так много людей со всего мира; Я танцую со всеми итальянцами.
Говоря о международной привлекательности марафона, вы регулярно посещаете другие крупные марафонские соревнования, такие как Бостон или Берлин. Обмениваются ли эти марафоны больших городов друг с другом идеями о том, как можно было бы улучшить ситуацию?
Когда мы впервые начали Abbott World Marathon Majors около десятка лет назад, еще до того, как Abbott стала спонсором, наша концепция заключалась в том, чтобы собраться вместе и поднять авторитет профессиональных бегунов путем создания турнира Большого шлема бега. В конце концов мы увидели, что это намного больше, чем просто профессионалы. Мир собирался участвовать во всех этих гонках. Когда все стало двигаться в этом направлении, операторы, стоящие за каждым из этих марафонов, начали собираться вместе, и теперь мы делимся друг с другом улучшениями. За день до марафона я устраиваю завтрак с директорами гонок со всего мира. Завтрак проводится в таверне на зеленом поле, а затем мы проводим экскурсию по нашему командному центру, который представляет собой огромную инсталляцию внутри Центрального парка, в которой проживают 120 человек из разных городских агентств, а также команды NYRR. Это то, что мы разделяем с каждым марафоном по всему миру.
Приносим свои извинения за вопрос прямо перед вашим последним марафоном в Нью-Йорке, но о чем вы больше всего беспокоитесь в последние недели перед гонкой?
Все задают этот вопрос. Как бы я ни старался контролировать погоду, хожу в церковь и говорю новены, это то, над чем вы просто не в силах повлиять. Один год у нас был сильный ветер, и мы не могли завести инвалидные коляски на мосту. Это очень быстро нашло в нас дело. В нашем штате есть метеоролог, который сообщает нам актуальную информацию о часах. Он может сказать нам, например, если грянет молния, для которой у нас есть всевозможные планы на случай непредвиденных обстоятельств. На самом деле существует формула того, насколько быстро молния может проникнуть в вашу область. Итак, для марафона у нас есть места, где мы можем дать бегунам рестайлинг, если, не дай Бог, действительно разразится молния. Для нас самое важное - это то, что мы доставляем всем безопасный и веселый опыт.
Элиуд Кипчоге только что побил мировой рекорд марафона в Берлине. Можете ли вы рассказать что-нибудь о вероятности того, что мы увидим его гонку на улицах Нью-Йорка?
Он был здесь в прошлом году, потому что был наставником Джеффри Камворора, который выиграл гонку. Представьте себе, что Кипчоге является вашим учителем! Когда я был в Берлине в прошлом месяце, я отвел Кипчоге в сторону и немного перебил его, сказав ему, что он не может просто приехать в Нью-Йорк, чтобы подбодрить. Пора ему поставить ноги на землю и участвовать в гонке. Я скажу, что разговоры ведутся, так что посмотрим. Нам бы очень хотелось, чтобы приехал Кипчоге.
Как вы думаете, где вы будете смотреть марафон в Нью-Йорке в следующем году?
Где-нибудь в тепле.