Поклонники нашего многолетнего проекта и посетители последнего Hanseboot знают, что Dehly25 давно занял свое новое место. Йенс Никель из парусной мастерской Stade тщательно разработал, спроектировал и произвел его. Об этом читайте в YACHT 3/2018, смотрите здесь по YACHT tv.
Ткань или ламинат, из которых сделаны паруса, привозят не с Эльбы, а из Кемпена, недалеко от Рейна. Здесь базируется лидер мирового рынка Dimension-Polyant: высокотехнологичная ткацкая фабрика, не имеющая себе равных - так сказать Beneteau Group среди производителей тканей.
Было две причины, которые позволили заглянуть за заводские ворота основной компании, огромные залы которой занимают площадь 22 000 квадратных метров. Фактически даже три.
Номер один: если мы модернизируем стеклопластиковую классику местного производства, оснащенную локальным электроприводом, то отсюда должен поступать и главный привод.
Причина номер два: мы хотим точно знать, почему мы вкратце показываем по телеканалу YACHT tv, как на самом деле производится современная парусина в Dimension-Polyant и почему ткань так сильно влияет на рабочие характеристики и долговечность.
Наконец, в-третьих, мы вернулись к теме расширения, которая в настоящее время занимает почти все наше внимание: мы также хотим использовать холст под палубой. Однако не в основном в виде текстильных подвесных сумок или ширм, как мы знаем по некоторым спортивным катерам или небольшим круизным лайнерам.
На Dehly25 ткань из дакрона предназначена для использования в качестве легкого покрытия корпуса и замены стеновых панелей и т.п.
Идея в том, что ребята из Werft Миттельманна фрезеруют узкую канавку глубиной около сантиметра в скамьях салона и крышках нары из листов пенопласта DuFlex. В нее вклеивают рельс, который слегка изогнут и повторяет контур борта корабля.
Затем парусным мастерам приходится делать это снова и подбирать отрезки ткани точно той высоты, чтобы их можно было растянуть вверх под палубой. Завершена прозрачная светлая облицовка, за которой элегантно исчезают шероховатости ламината.
Еще лучше: Тило и Пол фон Миттельманн хотят разместить светодиодные полосы за тканью, что приводит к очень эффективному непрямому освещению, поскольку ткань дакрон мягко рассеивает теплый белый свет. Для удобства, скорее всего, это будет не белая ткань, а бежевый Dimension-Polyant Classic AP Low Aspect - материал, который ткацкая фабрика Kempen разработала специально для классических яхт. Подробнее об этом в одном из следующих постов в блоге Refit.
Кстати, в пятницу мы вернемся в Каппельн, чтобы посмотреть, как идет строительство на верфи. Поскольку Пол, ручка, катался на лыжах, а Хейн, хозяин, болел гриппом, Тило на неделю ушел в одиночку. В конце концов, никто, кто продолжает с вами разговаривать …;-) Он наверняка еще что-нибудь придумал, что Вилли Делер в то время наслаждался бы!