Пока все идет отлично. Британская Ellen MacArthur все еще почти на 10 часов опережает существующий рекорд одной руки по самому быстрому кругосветному плаванию в мире. Но внезапно погас свет.
Основное питание на борту через компрессор с водяным охлаждением оказалось неисправным: «Генератор потребляет слишком много масла, намного больше, чем рассчитано. Я не дойду до финиша с запасами на борту!», - сообщает она. В качестве альтернативы на борту есть второй генератор меньшего размера, но из-за нехватки энергии он должен заряжаться почти в четыре раза дольше, чтобы поддерживать работу обширной электроники лодки.
Само по себе это не было бы самой большой проблемой, но генератор энергии с воздушным охлаждением производит столько тепла в лодке, что временами температура под палубой составляла 48 градусов по Цельсию, и можно было наблюдать первые тепловые повреждения кабелей и электроники. Но тем временем британка, похоже, нашла способ снабдить кабину свежим воздухом для охлаждения без необходимости открывать люки, что в Южном океане впереди было бы не вариант. Дизельные двигатели Tris были сняты с производства до установления рекорда по причине веса.
Помимо проблем с электричеством, существует также тот факт, что главный генератор воды от «B&Q» вышел из строя, а резервное устройство временами не работало должным образом, потому что оно не могло всасывать достаточно морской воды. Но талантливый любитель решил и эту проблему.
В противном случае и то, и другое могло привести к отмене рекордной попытки самого быстрого кругосветного плавания одной рукой в мире, потому что автопилот и компьютер для прогнозирования погоды потребляют чрезвычайно большое количество электроэнергии, а запасы воды на борту минимальны.
Тем временем Tri "B&Q" плывет под углом 32 градуса к югу между Южной Америкой и мысом Доброй Надежды. Таким образом, капитаны Vendée Globe могут подготовиться к тому, что на горизонте позади них вскоре появится оранжево-синяя точка.