Три пары, один 45-футовый катамаран, девять средиземноморских островов, шесть портов, бесчисленное количество пустынных пляжей и семь ночей, проведенных за потягиванием розы и взрывом The Smiths под звездами. Ну и что, если ветер не поможет?
Как ни странно, эта история с арендой парусника в Средиземном море началась с взлома постоянно растущей стоимости летней аренды в Монтауке.
За последние 20 лет мой муж, Алекс, и я - переселенцы с Западного побережья и несгибаемые пляжники - потратили немыслимую сумму денег на аренду заплесневелого летнего домика на оконечности Лонг-Айленда. Прошлой весной наступила реальность (в виде бруклинской ипотеки), и мы попрощались с арендой пляжа. Но затем Алекс, выросший в гонках на Лазерах на северо-западе Тихого океана, и я, выросший на водных лыжах на искусственном озере и всегда стремившийся к более классной морской родословной, стали одержимы покупкой старинной парусной лодки, чтобы пришвартоваться где-нибудь на берегу залива Монтока. Мы думали, что это был блестящий обман, пока, собираясь сделать предложение о красивом шлюпе Хинкли 1960-х годов, мы не сделали отрезвляющие подсчеты стоимости подготовки к зиме, спуска на воду, швартовки и неизбежного ремонта. Тем не менее, месяцы поиска на веб-сайте Yacht World и путешествия по Средней Атлантике в поисках лодок посеяли в наших умах водянистую мечту. Мы решили отправиться в путешествие.
Мы хотели быть где-нибудь в Средиземноморье, где у нас был бы доступ к портовым городам с хорошей едой и вином, избегая при этом переполненных пристаней и вечеринок, которые досаждают лодочным центрам региона, таким как побережье Амальфи, многие из греческие острова и Лазурный Берег. Опросив друзей, специалистов по путешествиям и чартерные компании, мы высадились на Корсике и Сардинии - скалистых, покрытых маркизами островах в Тирренском море, ограниченных материковой Францией и Италией на севере и востоке, Северной Африкой на юге и Испанией на юге. запад.
Фантастическое плавание и сноркелинг, а также множество уединенных мест для купания на пляже Таити на острове Капрера в архипелаге Маддалена.
Мы составили приблизительный план, чтобы забрать лодку в городке Сари-Солензара на восточном побережье Корсики, французского острова, который так же легко мог оказаться итальянским. На протяжении столетий он находился под контролем Пизы, а затем Генуи и не переходил под французский флаг до 1769 года. ближе к средневековому тосканскому, чем к французскому.) Затем мы исследовали восточное побережье Корсики, прежде чем пересечь пролив Бонифачо и добраться до северного побережья Сардинии, которая, как и Корсика, бросает вызов своей номинальной национальной принадлежности: 400 лет испанского правления придали ее еде и диалекту отчетливый испанский оттенок. Затем мы потратили несколько дней на то, чтобы побродить по архипелагу Маддалена, семи в основном необитаемым, продуваемым ветрами островам и бесчисленным островкам с пустынными пляжами и чистой водой, больше напоминающими Антигуа, чем близлежащие Антибы. Оттуда мы плыли обратно на Корсику и возвращали лодку.
Это казалось освежающе-и немного пугающе-расплывчатым. Не было никакого реального графика, кроме крайних сроков аренды лодки, никакой спешки из одного города в другой в страхе лишиться заранее оплаченного номера в отеле или заказанного столика на ужин. Удивительно, но путешествие на роскошной парусной лодке в мои 40 лет было больше похоже на путешествие по Европе в 20 лет, чем в любое другое путешествие, которое я совершал между ними. Если мы въезжали в пристань и нам не нравилась атмосфера, или в какой-то бухте было слишком много морских ежей, чтобы в них можно было плавать, мы могли двигаться дальше. И, подобно путешествию на поезде моей юности, когда я оказываюсь в Будапеште после 12-часовой поездки, куря сигареты в окно и болтая с полупрофессиональной испанской футбольной командой, путешествие на лодке редко связано с пунктом назначения. Это не значит, что мы полностью окрылили его. На самом деле, мы много думали о некоторых аспектах поездки, чтобы полностью отдаться блужданиям, как только мы там оказались.
Мыс Капо-Качча, на северо-западе Сардинии.
Размер имеет значение: возьмите катамаран
Мы действительно хотели сексуальный однокорпусный катер с полированными палубами из тикового дерева, высокой мачтой и элегантными линиями, но все, кто совершил такое путешествие, настоятельно рекомендовали нам взять более вместительный катамаран (морской эквивалент дорожного поездка на GMC Yukon вместо винтажной Alfa Romeo). Кошки чем-то напоминают плавучие кондоминиумы South Beach: легкие и просторные, с легко моющимися поверхностями; немного бездушный, но и действительно удобный. А когда нет ветра и нужно мотор, они едут быстрее однокорпусных. (В конце концов, это было немаловажно - нас сильно сдуло на ветру.) С шестью людьми в недельном плавании кошка была правильным, хотя и менее романтичным вызовом.
Когда вы путешествуете на лодке с друзьями, возникает прекрасная близость, которая легко могла бы стать напряженной на меньшем судне. В нашу группу входили Джейсон и Келли, наши заядлые друзья-мореплаватели, которые постоянно живут на парусной лодке в Нью-Джерси, пока добираются до Манхэттена, а несколько лет назад провели месяцы, путешествуя по Карибскому морю; и Ли и Джиллиан, которые, хотя и не имеют большого опыта плавания, живут на необитаемом острове: игра для всего, быстрая учеба и очень весело. Когда вы неделю на лодке, у вас много пассивного времени. Если вы можете научиться быть с группой, занимаясь своими делами, это может быть глубоко успокаивающее чтение, рыбалка с задней части лодки, прыжки в воду или просто наблюдение в течение нескольких часов, как цвет воды меняется от голубого до голубого. глубокий, насыщенный фиолетовый.(Мне нравится думать, что именно это имел в виду Гомер, говоря о винно-темном море Средиземного моря.) Несмотря на то, что наш кот, новенький 45-футовый Lagoon, был просторным по меркам парусника - четыре спальни с отдельными ванными, большая открытая камбуз и жилая зона, а также два уровня сидений на открытом воздухе - мы все еще были шестью взрослыми, постоянно делящими пространство так, как вы просто не делаете в других формах групповых путешествий. (Нет возможности нырнуть на прогулку в одиночку или выпить в баре.) Возможно, из-за этого быстро установились ритмы и распорядок дня, а уголки по всей лодке завладели невербально. Ли просыпался и готовил первую порцию кофе. Через час Алекс пожарит яичницу. Джиллиан продиралась сквозь стопки непрочитанных ньюйоркцев за дальним столиком, а я сидел на носу с чашкой кофе и высматривал дельфинов.
Ли с самым большим уловом в поездке.
Если можете, бросьте капитана и команду
Плавание подразумевает полную свободу. Трудно говорить об этом, не звуча как клише, но любой, кто когда-либо плавал под парусом, чувствовал это неоспоримое головокружение, духовное или эмоциональное освобождение, которое отражает физическое, когда вы покидаете землю и отдаете себя на милость стихии. Бербоут-фрахтование означает, что вы отвечаете за плавание и снабжение продовольствием, что повышает фактор свободы. Различные страны и чартерные компании предъявляют разные требования к бербоутингу. Некоторые спрашивают, есть ли у вас сертификат Американской парусной ассоциации или NauticEd, но большинство просто хотят убедиться, что у вас есть опыт управления лодкой аналогичного размера. Если вы немного заржавели или лодка больше, чем вы привыкли, вы обычно можете нанять капитана на день, чтобы набрать скорость. (Хотя со сложными навигационными системами, предупреждающими вас обо всем, от мелководья до низкого уровня топлива, плавание без экипажа гораздо менее пугающее, чем кажется.)
Для нас свобода, к которой мы стремились, заключалась в возможности идти куда угодно и в любом удобном для нас темпе, а также в контроле над своей едой - мы с нетерпением ждали покупок на местных рынках и готовили изысканные ужины на свежем воздухе почти так же, как так же, как парусный спорт. Я уверен, что у нас было бы отличное путешествие, если бы мы пошли по пути капитана и экипажа. Но я не уверен, что мы чувствовали бы себя так свободно, чтобы провести полдня, исследуя одну крошечную бухточку, следовать за яликом 1970-х в течение часа, потому что ветер, наконец, усилился, и ялик выглядел великолепно под всеми парусами, или поймать головорезного тунца. tartare-off с огромным синим плавником, пойманным Алексом и Келли однажды утром, когда все еще спали. И, не то чтобы капитан осудил, но я сомневаюсь, что мы устроили бы нелепое мужское соревнование по синхронному нырянию вне корпуса, и мы, конечно же, не засиделись бы так поздно, попивая розовое и взорвав The Smiths.
Некоторые технические аспекты лодки, безусловно, были бы проще с капитаном и командой. Но тогда у меня не было бы прекрасных воспоминаний о том, как Ли, как раз в тот момент, когда солнце опускалось за горизонт, нырял с фонариком во рту, чтобы вручную поставить якорь, который все время проскальзывал. Или тот, где после очередного инцидента с якорем, когда единственный причальный шар, который мы смогли найти в глубокой тьме часа ночи, не был привязан к нему веревкой, я держал Келли за лодыжки, когда она висела за бортом, и привязывал нашу веревку к поплавок. Или образ всех нас, потеющих во время нашего первого в поездке болота по Средиземному морю - это эквивалентно тому, что полуприцеп без тормозов или зеркала заднего вида заезжает на тесную парковку под наблюдением публики, - а затем вырывается на очень американский в раздевалке аплодировали и давали пять, а лишенная чувства юмора швейцарская пара в соседней лодке смотрела на это.
Оживленный портовый город Ла-Маддалена, где вы можете добраться от лодки до магазина прошутто и пекорино менее чем за минуту.
Выбирайте порты с умом
Когда вы отправляетесь в док, чтобы дозаправиться и запастись продуктами, выберите порт, который может предложить больше, чем SPAR и заправочную станцию. Нас больше всего поразил Бонифачо - средневековый город с бастионом Этендар 13-го века на южной оконечности Корсики. значит, надо смотреть с моря); здесь также есть винный бар и продуктовый магазин под названием Roba Nostra, которым восхищались многие друзья.
После нашего первого полного дня плавания, время от времени останавливаясь, чтобы поплавать или исследовать морской стек или редкий ноготь песчаного пляжа на лодке, мы подошли к Бонифачо. Издалека полосатый известняковый мыс казался огромным штрих-кодом, но когда глаза привыкли, в фокусе оказались крепостные стены и целый город, встроенный прямо в скалу. Мы пришвартовались в пристани и поднялись по многовековым крепостным валам к Haute ville, или «верхнему городу», с его собором XII века и множеством мощеных улиц с кафе, магазинами и ресторанами (как правило, лучшими). из них никогда не бывает в гавани). Мы нырнули в Roba Nostra, чтобы, как мы думали, быстро выпить бокал вина в глубине тесного магазина, где нужно пригибаться, чтобы не задеть свисающие с потолка колбасные изделия и сыры, а также полки с консервами корсиканского производства. оливковое масло, мед и ликеры украшают стены. Мы болтали с красивым двадцатилетним Тони Пиро, который теперь управляет семейным бизнесом, перекусывая тонкими ломтиками мраморной коппы и лонзу; сытные и острые салями, приготовленные на северной стороне острова, и копченые с юга (все из местных черных свиней, которые пасутся на каштанах); кусочки орехового овечьего и острого козьего сыра; и стакан за бокалом каменистой верментину, местного белого вина. Три часа спустя мы ушли с инжиром в банке, клементиновым мармеладом, кружками сыра, целой ветчиной и несколькими бутылками мирто, местного ликера, сделанного из мирта, который, если вы когда-нибудь пили Егермейстер из-за давления сверстников и не любили, вы можете пропускать. План состоял в том, чтобы покинуть Бонифачо на рассвете, но когда мы проснулись, никто не хотел идти. Мы провели полдня, бродя по городу, заглянув в Ceccaldi, семейный магазин ножей с международным культом и парижский аванпост, который делает красивые традиционные корсиканские ножи для вендетты (складной нож, часто с роговой или деревянной ручкой), и спуск по Escalier du Roi d'Aragon, средневековой и безумно крутой лестнице, вырубленной прямо в скале.
Остров Капрера в архипелаге Маддалена.
Нас так же очаровал город Маддалена цвета щербета на острове Маддалена в основном необитаемом архипелаге. Мы оторвались от двух полных дней плавания, плавания и подводного плавания; мы не видели много лодок, и все пляжи, на которые мы плыли, были пусты, кроме пляжа Таити на Капрере. Там было не очень многолюдно, но там была яркая местная пляжная сцена, которая выглядела прямо с фотографии Слима Аарона: идеально загорелые женщины топлесс, которые, должно быть, плавали или ходили пешком, но все еще выглядели причесанными; старики в сандалиях и выгоревших на солнце плавках; и великолепные итальянские подростки, макающие друг друга на мелководье. После слишком много солнца, нескольких эпических обедов на лодке (уборка без посудомоечной машины надоедает) и двух ночей с небольшими проблемами с якорем, мы были счастливы пришвартоваться в городе Маддалена, бродить по улицам, заглядывая в сырные магазины, чтобы купить только еще один ломтик идеально соленого и дымного пекорино сардо, чтобы прокрасться в наши чемоданы и пойти куда-нибудь поужинать. Нам не так повезло с Кастельсардо на северо-западном побережье Сардинии. Это оказался довольно уродливый портовый город, который запомнился нам единственной ужасной едой, которую мы ели в поездке, и еще более запоминающимся тем, что Алекс намеренно заказал лошадь и последовавшими за этим шутками про "нет и сено".
Аренда - это не обман
Я бы не стал менять суть нашей поездки, но это означало, что мы не смогли увидеть столько Сардинии, сколько надеялись. Когда мы были в Кастелардо, стало ясно, что мы не успеем плыть дальше на юг и еще успеем поразить Маддалены до возвращения лодки на Корсику. Итак, мы арендовали машину на день, съездив вглубь страны, чтобы увидеть романскую церковь 12-го века, прежде чем отправиться на юг в город Альгеро, где мы пообедали и поболтали с владельцем на каталонском языке, на котором говорит примерно четверть жителей. Затем мы поехали на северо-запад к мысу Капо Качча и спустились к огромной пещере (названной, естественно, Гротта ди Неттуно). Мы проехали через дюжину деревень, промчались мимо бесчисленных вековых домов и церквей, а на обратном пути проехали параллельно красивому участку изрезанной береговой линии. Всего за несколько часов мы преодолели участок, на который ушли бы дни плавания - без проблем с якорем, без сетования на отсутствие ветра и без беспокойства о глубине воды. И все же, несмотря на эту легкость и эффективность, мне не терпелось выйти из машины. Когда мы зашли в гавань и я увидел нашу лодку - то, что было нашим транспортом, нашей кухней и нашей гостиницей почти неделю - у меня было неоспоримое ощущение, что я прибыл домой.
Спуск по обжигающе крутому Эскалье-дю-Рой-д’Арагон в Бонифачо.
НАСТРОЙКИ ПАРУСНОГО ПУТЕШЕСТВИЯ
Когда идти
Как и большая часть Средиземноморья, Корсика и Сардиния переполнены в июле и августе. Мы забрали нашу лодку на Корсике в последнюю неделю сентября, в конце сезона (некоторые предприятия закрываются в октябре). Погода и вода были теплыми, на причалах было немноголюдно, а владельцы ресторанов и магазинов успели с нами поболтать.
Опции чартера
Мы использовали Dream Yacht Charter, которая работает по всему миру и имеет большой выбор лодок. Примечание. Когда вы арендуете лодку на неделю, это больше похоже на пять дней - обычно вы не плывете в первый день, который тратится на изучение лодки, и многие компании требуют, чтобы вы поставили лодку на пристань накануне вечером. вы должны вернуться. Цены варьируются в зависимости от размера лодки, сезона и наличия капитана. Аренда катамарана с четырьмя каютами без экипажа на неделю на Корсике стоит от 4 000 до 15 000 долларов. Добавьте 2 000 долларов за капитана и 1 600 долларов за хозяина, который будет заниматься питанием.
Стыковка
Если сейчас не разгар лета, вы обычно можете связаться с пристанью в день и зарезервировать место в доке. Мы заплатили от 50 до 90 долларов за ночь. На архипелаге Маддалена вы платите ежедневную плату за парк; у нас было около 40 долларов, которые вы можете оплатить заранее онлайн, или смотритель парка подъедет к вашей лодке, чтобы вы могли заплатить (кредитной картой) на месте.