Сцена катания в городе уникальна и разнообразна, и лучший способ избежать пресловутого трафика - на двух колесах.
В детстве в Лос-Анджелесе я увлекался такими видами спорта, как футбол и баскетбол. Затем я впервые увидел, как мой отец, элитный велосипедист-любитель, участвовал в гонках. Я был потрясен. Он не разрешал мне кататься на шоссейном велосипеде до тех пор, пока я не докажу, что я предан своему делу, поэтому в 13 лет я потратил два месяца на его тренера. Затем он взял меня в мою первую поездку по дороге: 70 миль по шоссе Тихоокеанского побережья. В двадцати милях от дома мне стало тесно, приехала тетя и забрала меня, а папа поехал дальше. Я начал участвовать в гонках несколько месяцев спустя, и с тех пор езжу на велосипеде в Лос-Анджелесе.
Мой город пользуется сомнительной репутацией среди велосипедистов, так как он загружен на шоссе и большинство людей полагается на свои машины. Но инфраструктура есть для отличной поездки по дороге от центра города до Санта-Моники и до Северного Голливуда. Плюс на байке можно объезжать пробки. Большая часть города представляет собой сетку, поэтому, если вы знаете маршруты, сориентироваться в нем несложно.
Сцена Лос-Анджелеса уникальна тем, что здесь так много мест для интересной и динамичной езды. Вы можете покататься на горном велосипеде на горе Глендора или в государственном парке Малибу-Крик, записаться на гонку на фиксированной передаче с простой командой GLK Cycling или присоединиться к групповой поездке по гравию в Golden Saddle Cyclery. Наше велосипедное сообщество инклюзивно и разнообразно.
В этом году мы с двумя братьями основали Legion of Los Angeles, команду, в которую вошли как профессионалы, так и гонщики-разработчики. Половина из нас - из южно-центральной части Лос-Анджелеса, в основном мы чернокожие и латиноамериканцы. Мы открываем дорожные клиники и взращиваем таланты, которые иначе не привлекли бы внимания. Наше сообщение: вам не обязательно заниматься спортом, который вам не подходит. Вы можете ездить так, как вам нравится и откуда вы родом.
Как рассказал Ким Кросс.