После того, как в прошлом году DelphiYachts инвестировала в основном в расширение и дальнейшее развитие сегмента моторных лодок, международно успешная компания по строительству лодок теперь также демонстрирует что-то новое в области парусных яхт.
Впервые за строительство отвечает Тони Кастро. Британский дизайнер, чей спектр варьируется от Laser SB3 до суперяхты, уже участвовал в разработке Maxi 1200. Так он познакомился с боссом Дельфии Войцехом и Мацеем Котом. Хотя он в первую очередь отвечал за интерьер круизера с высокими характеристиками, он полностью спроектирует новую серию путешествий Delphinun.
Двенадцатиметровая яхта - это начало. Планируется, что Delphi42 войдет в воду летом 2018 года. В то же время Кастро и команда дизайнеров Delphia работают над 58-футовой яхтой, премьера которой состоится в начале 2019 года.
Первая иллюстрация показывает, что британский дизайн является современным. Обе яхты имеют современные широкие кормовые стропы. Корпус имеет элегантный скос на переходе к палубе, как у новых Beneteau Oceanis 51.1 и Hanse 548. Он переходит в фиксированный бушприт, на котором расположены якорь, Code Zero и генакер. Решение, которое делает лодку более плоской и в то же время более динамичной, а также имеет преимущества с точки зрения прочности.
Двойные положения руля теперь входят в стандартную комплектацию, двойных рулей пока нет. И Delphi42, и 58 будут доступны с мачтой из углеродного волокна, по крайней мере, за дополнительную плату. Более крупная лодка в стандартной комплектации оснащена самокрепляющейся стрелой. На 42er слегка перекрывающий колену покрыт галькой на крыше кабины.
Настоящая изюминка именно в этом: крыша. Он должен быть максимально прозрачным - а также позволять морякам видеть небо под палубой!
Техники-производители в настоящее время все еще работают над деталями. Но он, вероятно, будет состоять из закаленного специального стекла и перевозиться балквегерами из стеклопластика или углеродного волокна. В конструкцию должны быть встроены как рулонные шторы для затемнения, так и люки для вентиляции. Решение, которое раньше было доступно только на суперяхтах. Почерк Тони Кастро чувствуется.
Верфь планирует опубликовать дополнительную информацию о новом модельном ряду в ближайшие недели. Здесь вы попадаете прямо на немецкую домашнюю страницу DelphiYachts!