Прилив в семье Бремена пошел на убыль. В этом нет ничего нового. Но когда дело доходит до предотвращения расходов, которые, по их мнению, не являются абсолютно необходимыми, отсутствие денег часто используется как мощный контраргумент, особенно во время избирательных кампаний. 26 мая, параллельно с выборами в Европу, в Бремене также пройдут выборы по гражданству. В то же время вновь избираются городской совет Бремерхафена и консультативные советы города Бремена.
Именно это произошло недавно в споре по поводу срочно необходимого ремонта традиционного корабля Seute Deern, лежащего в Бремерхафене. По предварительным подсчетам, для этого необходимо 34 миллиона евро. Федеральное правительство хочет заплатить половину, но только при условии, что другая половина - 17 миллионов евро - поступит от государства и муниципалитета.
И СДПГ, и ХДС давно дали понять, что они вполне готовы собрать эти средства, поскольку 100-летний Барк был, в конце концов, достопримечательностью Бремерхафена, которую нельзя просто приносить в жертву красной ручке. По мнению обеих сторон, это именно то, что намеревается сделать сенатор по зеленым финансам Каролин Линнерт. «17 миллионов евро - это большие деньги», - подчеркнул Линнерт. Поэтому необходимо проверить, действительно ли необходимы инвестиции и есть ли альтернативы.
Бюнднис 90 / Die Grünen из Бремерхафена согласен с Линнерт: «То, что она уделяет внимание бережливости, - это ее работа. Надеюсь, казначей Бремерхафена поступит так же. Г-жа Линнерт ни в коем случае не угрожала помешать солидному и экономически финансируемому ремонту. Но это так. до сих пор не было даже конкретной концепции ремонта Seute Deern, не говоря уже об аудите рентабельности ».
Наконец, один настоятельно предупреждает: «Для всех дальнейших решений в Бремене и Бремерхафене взрыв цен на« Горх Фоке »должен быть предупреждением».
Не только ХДС, но и партнер зеленых по коалиции, СДПГ, недовольны. «Seute Deern принадлежит Бремерхафену, как Ku'damm - Берлину», - говорится в сообщении партии, в котором была объявлена кампания подписи для получения «Seute Deern». Теперь он тоже в сети. Любой, кто хотел бы работать для спасения корабля, может зарегистрироваться там, указав свое имя и адрес.
«Сеуте Дирн»: спасти или сломать? Спасайте, как ни крути! Это часть истории морского судоходства Германии. Спасение, но, пожалуйста, не за счет государственных средств! Отбросьте это! Затраты не поддаются подсчету, см. «Горч Фок» или «Пекин». Голосование просмотреть результаты. Crowdsignal.com "Seute Deern": Спасти или выбросить?
Если опрос отображается неправильно, щелкните здесь!
Задний план:
"Seute Deern" - самый важный экспонат в музейной гавани Бремерхафена, которая связана с Немецким морским музеем (DSM). Ларс Крёгер, отвечающий в DSM за предстоящую реконструкцию музейной гавани, а также за реконструкцию «Seute Deern», объяснил на ЯХТ, где и когда, и, прежде всего, что должно произойти с винджаммером в следующем несколько лет.