Якорный буй с заданной точкой разрыва покидает якорь в том месте, где он находится
Использование якорного буя практичен, как это спорно. Хотя планка заземления теперь четко обозначена на поверхности воды, существует также больший риск того, что якорь непреднамеренно оторвется от земли. Независимо от того, виноват ли ваш собственный корабль или это связано с усилением ветра, волнения или прилива, маркировку следует использовать с осторожностью. Становится более безопасным, если заранее определенная точка разрыва привязана к линии маркера. Для этого мы использовали резиновое кольцо от камеры старой автомобильной шины. Верхний конец лески продевается через два отверстия в кольце и завязывается узлом. Отверстия достаточно большие, чтобы позволить узлу проскользнуть через него при увеличении натяжения.
- К. Эберт, 70197 Штутгарт
У вас также есть умный совет для решения повседневных проблем на борту лайнера? Если вы опубликуете его в журнале, мы вознаградим вас 50 евро. Пожалуйста, добавьте фотографии или зарисовки к вашему заявлению. Нам также нужны ваш адрес и реквизиты банковского счета.
Письмом по адресу: Redaktion YACHT, ABC-Straße 21, 20354 Hamburg
Или по электронной почте: mail@yacht.de