Ездить на велосипедах легко. Хранение велосипедов - это сложная задача.
Нет автомобиля более раскрепощающего, чем велосипед: он легкий, механически простой, чрезвычайно эффективный и совершенно свободный от обременительных требований регистрации и лицензирования. (Если вы не живете в одном из тех мест, где они применяются выборочно.) К сожалению, эти же атрибуты также делают велосипеды такими легкими для кражи. Так же легко, как вы перебрасываете ногу через велосипед, вор может выбросить ее из вашей жизни. Благодаря нынешнему велосипедному буму стало намного больше велосипедов, которые можно украсть, при этом кражи велосипедов в 2020 году увеличились на 24 процента по сравнению с 2019 годом.
Помимо «совместного использования» дороги с автомобильным движением, предотвращение угонщиков велосипедов, вероятно, является самой большой проблемой, с которой вы столкнетесь как велосипедист. (Установка жестких бескамерных шин - это далеко не все.) Более того, если вы действительно используете свой велосипед на максимум - для покупок, для транспортировки, для общения, для отдыха, - вам придется время от времени оставлять его без присмотра.
Так как же убедиться, что ваш конь все еще будет ждать вас на автостоянке, когда вы выйдете из местного водопоя?
Отношение
Очевидно, что для защиты вашего велосипеда необходимы замки, но ваш образ мышления - ваша первая линия защиты. Воры охотятся на лень и невнимательность, и все мы оставляем свой велосипед без присмотра и время от времени разблокируем. «Я буду на минутку, все будет хорошо», - говорим мы себе, но для этого достаточно минуты. Тренируйте свой ум и воспитывайте дисциплину. Каждый раз, когда ваш байк ускользает из поля зрения, независимо от того, насколько быстро вы его видите, вы должны напоминать себе, что это может быть последний раз, когда вы его видите, а затем предпринимать все необходимые шаги, чтобы снизить вероятность такого сценария.
Кроме того, если это вообще возможно, в дополнение к гордости и радости у вас должен быть специальный «запирающийся» велосипед - исправный, но не имеющий ценности жертвенный ягненок, который вам не страшно потерять. Приберегите свой «хороший» велосипед на те дни, когда вы будете знать, что он всегда будет под вами или рядом с вами. Кража велосипеда может быть душераздирающей, но они не могут сокрушить вашу душу, если она изначально не была вложена в байк. Забудьте обо всем этом n плюс один - идеальное количество мотоциклов, которое нужно иметь, это n плюс whogivesashit.
Аппаратное обеспечение
Когда дело доходит до траты денег на детали велосипеда, некоторые потребители по понятным причинам скептически относятся: многие компоненты регулируются законом убывающей отдачи, поэтому единственное практическое различие между Shimano Dura Ace и 105 - это несколько зарплат и вес нескольких игрушек.. Однако, когда вы говорите о блокировках, шкала «окупаемости» гораздо более линейна. И дорогой, хорошо спроектированный замок действительно намного надежнее, чем его хрупкий и недорогой аналог в универмаге.
При покупке замка даже не смотрите на ценник - возьмите самый прочный замок, который вы можете носить с собой (в конце концов, ваш велосипед, вероятно, стоит намного дороже, чем замок). Сверхпрочные цепные замки, такие как New York Legend от Kryptonite, не только самые прочные, но и имеют дополнительную длину, которая позволяет закрепить велосипед на более широком спектре вещей, и даже может позволить вам закрепить одно или два колеса. Однако, если вы не ездите на грузовом велосипеде, цепной замок может оказаться слишком сложным для регулярной эксплуатации. В этом случае хорошей альтернативой является хорошо спроектированный U-образный замок, такой как Kryptonite's Evolution или New York (дополненный вспомогательными замками, см. Ниже). Складные замки, подобные замкам из серии Bordo Abus, также обеспечивают хорошую безопасность, давая вам немного больший размер для работы, чем U-образный замок.
Тросовые замки сами по себе бесполезны во всех областях, кроме областей с наименьшим риском, хотя они действительно являются достойными вторичными устройствами для крепления колес к раме, а также добавляют дополнительный уровень неудобств для воров при использовании в сочетании с чем-то более надежным. Использование U-образного замка без вспомогательного замка для троса похоже на коммандос. Использование замка с тросиком само по себе похоже на прогулку в нижнем белье. Когда я запирался в местах с высоким уровнем краж, таких как Манхэттен, я добился хороших результатов, обезопасив свою очень не драгоценную жертвенную одиночную скорость с помощью U-образного замка Evolution и плетеного стального троса. Делайте покупки у известных производителей замков, таких как Kryptonite и Abus, и пропустите изящную блокировку Bluetooth, которую вы видели на Kickstarter. Если вам повезло, что у вас есть хороший местный веломагазин, попросите их порекомендовать, так как они часто лучше всего видят, что происходит на улицах.
Техника
Даже самый лучший замок прочен ровно настолько, насколько вы его прикрепите, и нет никакого смысла использовать New York Fahgeddaboudit / You Talkin’To Me? / I’m Walking Here! заблокируйте, если вы собираетесь пойти дальше, и прикрепите его к забору, который можно разрезать за секунды с помощью пары ножниц. Прочность материала - не единственная проблема. Блокировка велосипеда - это логическая головоломка, и хотя некоторые обычные объекты могут показаться неизменными частями городского пейзажа, их можно легко отменить, не сразу бросаясь в глаза. Пример: однажды я прикрепил свой велосипед к ножке почтового ящика, который вор откинул на тротуаре. До свидания, Каннондейл.
Проверьте, к чему вы привязаны. Возьми это. Потряси. Он не в земле? Это замкнутая петля или есть какой-то способ, которым вор сможет снять с нее ваш велосипед, не разрезая ваш замок, например, сняв ключ с брелока? Если вы используете цепь, плотно оберните ее, чтобы убрать провисание, чтобы вору было как можно меньше работать. Если вы используете U-образный замок, постарайтесь расположить его так, чтобы вор не смог вставить монтировку. Всегда фиксируйте велосипед за раму, а не за колесо, подседельный штырь или другую легко снимаемую часть велосипеда.
Самое главное, не торопитесь. На удивление легко не заметить раму, если закрепить велосипед на указателе под странным углом. Прежде чем уйти, изучите свою работу в тюрьме и ищите ошибки. Помните, как в детстве читали "Дурацкую среду"? (Или своему ребенку?) Не меньшее внимание уделите блокировке велосипеда.
Защита от кражи
Некоторые воры являются врачами общей практики и крадут велосипед целиком, а другие специализируются на удалении компонентов. Чаще всего зацепляются колеса, седла и аксессуары, но в конечном итоге никакая часть вашего велосипеда не является безопасной, даже ваша кабина. (Да, у меня украли кабину.)
Из всех частей вашего велосипеда колеса - самая дорогая вещь. «Быстроразъемные» оси - это именно то, на что они похожи, поэтому, если они есть на вашем велосипеде, не оставляйте его на какое-либо время без фиксации обоих колес на раме или замены шампуров на что-то с ключом или иным способом кражи. доказательство, как эти колесные замки от Pinhead. Прикрепите к зажиму и штоку подседельного штыря несколько противоугонных болтов. Чтобы схватить седло Брукса или подседельный штырь Томсона, нужно всего несколько поворотов гаечного ключа. Что касается вашей кабины, то, если вы используете модный вынос руля, карбоновый руль и высококлассные переключатели передач, это так же заманчиво для профессионального вора велосипеда, как 12-точечная стойка для охотника за долларами - и взять этот трофей - небольшая задача. дело в том, чтобы открутить несколько болтов с шестигранной головкой и отрезать несколько тросов переключения и тормоза.
И, конечно же, возьмите с собой любые мигалки, седельные сумки, динамики Bluetooth или гениталии, когда вы выходите из велосипеда. (А еще лучше, в первую очередь, избегайте освещения новинок в тематике гениталий.)
Выбор маршрута
Большинство воров велосипедов предпочитают работать незаметно, но угоны велосипедистов случаются и случаются. (Доставщики на электронных велосипедах особенно уязвимы.) Если вы живете и едете в районе, где воры нацеливаются на велосипедистов, спланируйте свой маршрут соответствующим образом, особенно ночью. В то время как велосипедные дорожки и зеленые дорожки обеспечивают безопасность от автомобилей, их уединенный и обособленный характер также может сделать вас уязвимыми для нападавших, поскольку вы не можете быстро изменить свой маршрут. Придерживайтесь дорог, где вы можете быстро изменить курс в случае блокпоста или где есть достаточно активности, чтобы отпугнуть таких наглых воров.
Требуйте лучшей парковки для велосипедов
Хотя кража велосипедов традиционно была проблемой типа «ты сам по себе», существует политика, которую вы можете поддержать, которая может улучшить ситуацию для всех. Велосипедные дорожки - это лишь один из аспектов велосипедной инфраструктуры. Сообщите своему городу, чтобы он предоставил гонщикам больше парковок для велосипедов (в следующем году в Нью-Йорке установят 10 000 новых креплений для велосипедов) и поддержать решения для парковки следующего поколения. Чем больше у вас возможностей безопасной парковки, тем меньше вероятность того, что вам придется импровизировать и при этом потерять велосипед. А пока посмотрите голландскую порнографию о парковках велосипедов, чтобы узнать, что возможно.
Или, знаете, просто возьмите складной велосипед и возьмите его с собой. Задача решена.