Как проверить прицепную вилку мультиметром?

Как проверить прицепную вилку мультиметром?
Как проверить прицепную вилку мультиметром?

К тестовое задание ваш заглушки для прицепов, включи свой мультиметр для настройки напряжения постоянного тока, затем подключите черный щуп к отрицательной клемме, а другой мультиметр щуп к одному из положительных контактов и включите свет, который управляется этим контактом.

Тогда как проверить аккумулятор на 12 В на прицепе?

Шаг за шагом

  1. Используя батарею или соединительную коробку, подключите один конец черного тестового провода к отрицательной клемме, а другой конец - к контакту заземления.
  2. Подключите второй измерительный провод к положительной клемме аккумулятора или переходной коробки.
  3. Подсоедините зажим «крокодил» к штифту «Левый поворот / стоп».

Точно так же, как работает 7-контактный штекер прицепа? А 7- Способ имеет эти функции и цепь на 12 вольт, цепь для электрического трейлер тормоза (требуется контроллер тормозов в автомобиле), а также фонарь заднего хода или вспомогательная силовая цепь. Там находятся а также другие типы разъемов.

Тогда как вы обнаружите короткое замыкание в проводке прицепа?

Используйте омметр и проверьте все проводка для непрерывности на землю. Если ваши ходовые огни перегорают предохранитель, а тормозные и поворотные сигналы работают нормально, ваш коричневый цвет трейлер провод где-то закорочен на массу, или у вас есть заземленный бегущий свет на трейлер где-то.

Почему на моем прицепе не работают ходовые огни?

Ходовые огни прицепа Не надо Работа но тормоз Огни и поворотники делают Работа. Если в проблема не в предохранителе или реле, тогда вы можете проверить в сторона транспортного средства трейлер разъем с помощью тестера цепей, например # 40376. Поверните в фары автомобиля включены и используются в тестер цепи для проверки в булавки на в разъем в в назад.