Эта идея привлекает многих: купите более крупное судно через чартерную компанию, а затем сдайте его в аренду клиентам, но также используйте его сами. Это экономит эксплуатационные расходы, иногда по-прежнему приносит приемлемую прибыль и не нужно беспокоиться о техническом обслуживании или зимних работах. Любой, кто заинтересован в такой модели, найдет множество поставщиков с различными вариантами: ограниченное или неограниченное личное использование, бесплатные недели чартера на других яхтах и в других областях, фиксированная или переменная доходность, пяти- или восьмилетний срок и так далее.
Но у рынка есть и подводные камни: какая прибыль вообще реалистична? Как найти автопарк, который обслуживается оператором в хорошем состоянии? Сколько стоит моя лодка после чартера? Что делать, если заказчик серьезно повредит корабль? Принимает ли налоговая служба, если я хочу потребовать возмещения расходов? Важные вопросы о ThemKaufcharter.
Для моряков, которые занимаются такими вопросами, немецкие эксперты FirmNautic предлагают два семинара по этой теме в Дюссельдорфе, а затем и в другие даты в Бонне и на Майорке. Рольф Кольхас, который десятилетиями работал дилером на различных верфях и в прошлом владелец чартерной компании, а также юрист, налоговый консультант и специалист по финансированию яхт, хочет подготовить участников семинара к принятию осознанного решения. Полудневный семинар проходит в первую и вторую субботу выставки обуви.
Даты: 19 и 26 января 2019 г. с 14:00 до 18:30. Требуется предварительная регистрация. Информация: www.nautic-experts.com. Цена на человека 390 евро, включая книгу на 130 страниц по этой теме.