После катастрофической пресс-конференции в январе во время ярмарки водных видов спорта в Дюссельдорфе делегация во главе с руководителем озерного департамента Мирко Вадлаусом из Министерства озер, туризма, транспорта и развития представила измененные правила для энтузиастов водных видов спорта. в Гамбурге.
Соответственно, хорваты придерживаются ограничения на количество людей, которые могут плавать на частной яхте. Увеличено только количество. В соответствии с текущим статусом, владелец яхты должен создать список экипажа для вместимости судна, а также список лиц такой же длины, который содержит имена будущих моряков в этом сезоне. Кроме того, можно зарегистрировать еще 30 процентов емкости.
По словам Вадла, если в судовых документах вместимость не указана, это будет определять капитан порта. Только после этого будет выпущена виньетка, требуемая с 2005 года. Поскольку виньетка привязана к яхте, скидки (до 50 процентов) на ежегодные обязательные налоги, основанные на хорватской шкале оценки, очевидно, передаются покупателю при продаже.
В Загребе все еще ведутся переговоры о том, подпадут ли под это правило также иностранные фрахтователи трейлеров. Кроме того, до сих пор неясно, как должно выглядеть требуемое доказательство мореходных качеств яхты и должно ли доказательство квалификации шкипера исходить от государства флага яхты или от государства шкипера.
На хорватскую делегацию не произвели впечатление признаки того, что этот подход является уникальным в мире и определенно несовместим с законодательством ЕС.