Команда "France Red" выигрывает Кубок Коммодора у острова Уайт

Команда "France Red" выигрывает Кубок Коммодора у острова Уайт
Команда "France Red" выигрывает Кубок Коммодора у острова Уайт

Время от времени французы пересекают Ла-Манш и крадут полюбившиеся им британские спортивные трофеи. Именно это произошло недавно с Commodore's Cup, уменьшенной версией ранее популярного Admiral's Cup.

Из одиннадцати команд, которые соревновались перед Коусом с тремя яхтами каждая, победила команда с буквами FR на парусах. На яхте типа IMX 40 X-442 и двух других серийных яхт той же верфи французы сели перед трио из Нидерландов. Они привезли «Мат» Башфорда / Ховисона 41, а также Гранд Солей и IMX 40. Некоторые страны «спрятали» другие команды из своих стран.

Британские команды отправились в Англию (две команды), Уэльс и Содружество. Но это сокрытие мало повлияло на успех соревнований на Соленте, напротив: международная практика заключается в том, чтобы модернизировать соревнования с помощью такого трюка и выводить на старт больше яхт.

«Победа нас удивила», - сказал Жери Тренто, владелец французского X-442 «Курьер Норд». «Прежде всего, мы поражены тем, что нам было так легко победить. Но крупные гонщики в некоторых командах, в частности, не забивают так же хорошо в системе гандикапов IRC, как в IRM». Особенностью Commodore's Cup является то, что это самое важное событие, рекламируемое в соответствии с системой гандикапа IRC, которая не практикуется в этой стране

Это правда, что Commodore's Cup был поднят только после крещения события в начале девяностых годов и быстро зарекомендовал себя как давно назревшее главное событие на сцене круизеров / гонщиков после IMS. Но вот уже два года, как Royal Ocean Racing Club (RORC) отдает предпочтение новому IRC, тем самым исключая страны, которые не ходят по этой системе.

Например Германия. В 1998 году DSV отправила в Коус две команды, одна из которых превосходно принесла домой кубок. Это стало возможным благодаря сильной немецкой среде IMS. Но после внесения изменений в регламент эта сцена не смогла защитить титул из-за отсутствия подходящих кораблей. Фактически, до Коуса были серийные яхты, которых не было в Германии: англичане придумали некоторые популярные там модели серии Ker 11.3 или использовали лодки типа Bénéteau First 40.7, специально оптимизированные для IRC

Следующий кубок состоится через два года. И снова на Солент перед Каусом, как того требует традиция. А может быть, тогда и французы по традиции вернутся за трофеями через канал.