Это выглядело как идеальный пробег: в течение нескольких дней сочувствующий киви Конрад Коулман с его "Foresight Natural Energy" на максимальной скорости бежал от жестокого шторма с ветром более 70 узлов, который угрожал его настигнуть. Но потом он ударил его дважды: накануне Нового года у него порывом порвался один из фок, теперь ему даже приходится беспокоиться о своей оснастке. Вчера туман на крайнем форштаге внезапно сорвал нос, и в разгар шторма с ветром более 50-60 узлов свернутый передний парус начал раскручиваться. Его лодка была немедленно отброшена в сторону из-за большой площади паруса, и капитан должен был сидеть и смотреть, как его лодка лежала на боку на гребнях волн, опасаясь, что каждую минуту оснастка, которая только удерживалась двумя внутренними форштагами, будет приходить сверху.
Беспокоит его установка: Конрад Коулман
Его команда объявила, что он тем временем был в сухом костюме и спасательном поясе, готовый выйти и установить импровизированный форштаг. Но условия на палубе были настолько катастрофическими, что он не мог думать о выходе из кабины. Лишь несколько часов спустя ветер утих настолько, что ему удалось натянуть двенадцатимиллиметровую веревку Dyneema в качестве временной меры. Теперь Коулман ждет, когда его настигнет шторм и чтобы он осмотрел повреждения в более спокойных условиях. Для этого ему нужно подняться на мачту и попытаться собрать новую стойку - опасная работа, находящаяся так глубоко в южной части Тихого океана. Молодой шкипер в настоящее время дрейфует на своей лодке с небольшим узлом во время отступающего шторма. Коулман поднялся на 9-е место на своей технически худшей лодке, несмотря на различные технические неудачи, и завоевал множество поклонников отличными видео и отчетами с борта.
D57: Обзор дня / Vendée Globe от VendeeGlobeTV
Итоги 57-го дня гонок
Ирландский EndO'Coineen вчера стал еще хуже со своим Open 60 "Kilcullen Voyager", поскольку он сообщает на борту: "В сильном порыве мой автопилот отогнал патентный джайб, а чуть позже еще один, не имея возможности протолкнуться за кулисы. вовремя. Итак, мачта упала ". Затем ему пришлось освободить оснастку и погрузить ее за борт в море, чтобы не подвергать опасности свою лодку. Сочувствующий ирландец, который с самого начала завоевал множество поклонников добродушными и причудливыми видео с доски, в которых он цитировал некоторые стихи, по понятным причинам опустошен. Сейчас он пытается добраться до Новой Зеландии, но сделает это сегодня, но, вероятно, его ударит следующий сильный шторм сегодня и завтра. С ним теперь отменены одиннадцать шкиперов.
D56: Нечестный Новый год / Vendée Globe от VendeeGlobeTV
EndO'Coineen сообщает, что его мачта сломалась
Швейцарцу Алану Руру также пришлось пережить несколько драматических часов, он занял 13-е место на своем «LFabrique» и вчера вечером таранил обломки. «Я шел при ветре 30 узлов, когда внезапно раздался громкий хлопок и лодка остановилась. Я выбежал на улицу и все еще видел, как порванный руль правого борта уносится в воду. Я немедленно проверил лодку и быстро понял Вода по щиколотку! Она начала быстро наполняться. Затем я взял большую и накренил «LFabrique» до 60 градусов, при этом J 3 стоял сзади, а киль с другой стороны ». Теперь ветер дул со скоростью от 40 до 45 узлов, а волна была 6 метров. Юноша в полевых условиях в возрасте 23 лет отреагировал на удивление прохладно, закрыл водонепроницаемый отсек на корме и немедленно начал собирать запасной руль и кронштейн, которые ему посчастливилось иметь с собой. Ему это удалось, поступление воды прекратилось, но ситуация по-прежнему тяжелая. «Из-за воды произошел настоящий беспорядок, все мокрое, у меня нет сухой одежды. Бортовой компьютер был под водой и неисправен, к счастью, у меня на борту есть замена. Моя гонка с остальными окончена, Хотя. Мне нужно время на ремонт, чтобы я мог благополучно доставить свою лодку в Ле-Сабль. Я буду плыть на север, чтобы найти более спокойную погоду ».
На финише гонки Армель Ле Клеак смог немного оторваться от Алекса Томсона, теперь он лидирует с 151 морской милей и немного быстрее. Француз выйдет на более устойчивые пассаты раньше, поэтому ему следует еще больше увеличить свое преимущество. Однако на их маршруте развивается небольшая зона слабых ветров с возвышенности Святой Елены, которая может немного сдержать их сегодня и завтра. До сих пор Жереми Бейу извлек из этого огромную выгоду: на своем «Maitre Coq» он проехал до 540 морских миль до «Hugo Boss» Томсона и сейчас на десять узлов быстрее англичанина. Однако в следующие несколько дней он должен снова замедлиться в появившейся перед ним шпоре высокого давления.
Алекс Томсон остается в пределах досягаемости от "Banque Populaire VIII", однако, примерно в полдня отсюда. Теперь он должен надеяться, что его французский соперник застрянет в депрессивном состоянии на несколько часов, чтобы сократить разрыв, достаточный для борьбы за победу.
Вы можете найти трекер здесь
Статус гонки сегодня утром в 9 часов