Традиционно соревнования Panerai Classic Yachts Challenge во Франции (Антибы, Канны), Италии (Арджентарио) и Испании (Маон на острове Менорка) составляют Средиземноморский автодром. Яхты, участвующие в индивидуальных регатах круга, набирают очки, по которым в конечном итоге вычисляется общий победитель.
В последние годы к ним относятся самые известные яхты в истории парусного спорта, особенно от легендарных дизайнеров, таких как Уильям Файф III («Cambria», построенная в 1928 году, «Mariquita», построенная в 1911 году, «Moonbeam IV», построенная в 1914 году) и Натанаэль Грин Херрешофф («Чинук», построенный в 1916 году и «Леонора», построенный в 1925 году), а также яхты ВМС Италии («Чаплин», построенный в 1974 году, и «StellPolare», построенный в 1965 году), бывшие олимпийские звезды (BonFide, построенный в 1899 году, золотой призер Олимпийских игр 1900 года) и, наконец, яхты, владельцы которых вошли в историю (Manitou, построенный в 1937 году, ранее принадлежавший президенту США Джону Ф. Кеннеди). «Eilean», построенный в 1936 году Уильямом Файфом III и приобретенный Officine Panerai в 2009 году и впоследствии отреставрированный, также примет участие в Средиземноморском автодроме.
Здесь можно найти онлайн-руководство с подробной информацией по отдельным яхтам
Победитель второго трофея Panerai Classic Yachts Challenge Trophy и, соответственно, Североамериканского автодрома определяется на регатах в Марблхеде, Ньюпорте и Нантакете, которые ежегодно проводятся у побережья Новой Англии в августе и сентябре. В последние два года победа здесь досталась «Сирене», представителю класса NY-32, спроектированной в 1936 году Олином Стивенсом из легендарного дома Sparkman & Stephens.
Помимо двух победителей Средиземноморского и Североамериканского трофеев, победители отдельных соревнований, таких как AntiguClassic Yacht Regatt и Panerai British Classic Week, которые по географическим причинам не относятся ни к одной из этих двух трасс, являются заслуженный.