Нью-Йорк может попасть в заголовки новостей из-за инициативы Vision Zero и его постоянно растущей сети велосипедной инфраструктуры, но отношение полицейского управления к велосипедистам может быть совершенно драконовским.
Рано утром 4 февраля сбежавший водитель убил 72-летнего велосипедиста своим грузовиком на 8-й авеню возле 45-й улицы в Манхэттене. По сообщениям, управление полиции Нью-Йорка установило личность водителя, хотя, как и в большинстве случаев наездов и наездов, им еще предстоит арестовать, поэтому никто не затаил дыхание.
Однако есть одна вещь, на которую жители Нью-Йорка могут в значительной степени рассчитывать после того, как водитель кого-то убивает на велосипеде, - это репрессивные меры полиции Нью-Йорка в отношении велосипедистов в окрестностях места происшествия за поведение, которое может быть, а может и не быть незаконным. Разумеется, именно это и произошло, и уже на следующий день гонщик написал в Твиттере следующее:
В то время гонщик не знал, что причина, по которой у офицера возникли такие проблемы с написанием билета, заключается в том, что ездить на велосипеде по Нью-Йорку без шлема на самом деле совершенно законно. Хорошо, хорошо, мелкие дети до 14 лет обязаны носить шлемы, как и велосипедисты, занимающиеся коммерческой доставкой. Этот всадник, однако, не подпадал ни под одну из категорий, и как таковой мог носить шлем, или кепку, или шапочку с пропеллером, или любую другую форму головного убора или отсутствие таковой, которую он лично считал подходящей. Итак, какими бы ни были ваши чувства к велосипедным шлемам, вы должны согласиться с тем, что продавать велосипедистам билеты за то, что они не носят их в городе, где нет применимого закона о шлемах, - полная чушь.
К сожалению, этот вид продажи билетов для велосипедистов далеко не необычен, и за последние годы было множество сообщений о поддельных билетах на шлемы, в том числе печально известный вызов «шлемов» в 2011 году. Еще одна похожая тактика NYPD - это продажа велосипедистам билетов для езды за пределами велосипедной дорожки. Хотя технически вы должны ездить по велосипедным дорожкам, когда они предусмотрены, законы города и штата дают вам достаточно свободы, чтобы при необходимости ездить за их пределами, например, для поворота, избегания препятствий и плохого тротуара и т. Д. На самом деле, ездить по велосипедным дорожкам зачастую невозможно… по понятным причинам.
Тем не менее, полиция Нью-Йорка не только выдает билеты велосипедистам за выезд с велосипедной дорожки, но иногда они даже доводят ее до уровня «закуски», самостоятельно припарковавшись на велосипедной дорожке, а затем продавая велосипедистам билеты для обхода их. Именно такая беспочвенная распродажа билетов на велосипедные дорожки вдохновила Кейси Нейстат на создание печально известного видео «Велосипедные дорожки», которое на сегодняшний день было просмотрено около девятисот одиннадцати триллионов раз.
Конечно, не все неприятные взаимодействия полиции Нью-Йорка и велосипедиста заканчиваются билетом. В одну из насыщенных событиями среду в декабре прошлого года водитель велосипедиста сбил, когда он уклонялся от фургона 88-го участка, который полицейские припарковали на велосипедной дорожке на Джей-стрит в Бруклине. Час спустя фургон все еще был там, и когда другие проезжающие велосипедисты попросили офицеров переместить его, они, как сообщается, вместо этого толкнули его. В ответ на последовавший шквал в Твиттере 88-й участок ответил, что перекресток находится «не в 88-м участке», что, хотя технически верно, мало объясняет фотографии фургона с надписью «88 PCT» синим цветом на нем NYPD..
Одна из яростных критик велосипедистов состоит в том, что они имеют «право», и хотя это в основном неверная характеристика, увековеченная водителями, которые видят такие вещи, как велосипедные дорожки, как угрозу своим значительным правам, я могу понять, насколько расплывчато мнение о том, что крупнейшая полиция страны У force есть время организовать и реализовать программу систематических преследований велосипедистов, которая может показаться более чем высокомерной.
Тем не менее, если вы едете на велосипеде в Нью-Йорке, трудно не чувствовать, что полиция Нью-Йорка - это старший брат или сестра, который иногда хватает вас за запястья и заставляет бить себя по лицу. Я не знаю, есть ли официальное название для этого конкретного бренда контроля трафика, но хорошее название для него было бы «Перестань бить себя, полицейский».
Спустя два дня после поддельного билета без шлема на 8-й авеню, северный район Мидтауна все еще продавал билеты велосипедистам, и на видео было снято преследование велосипедиста на 9-й авеню. Их объяснение:
«Северный район Мидтауна решал проблемы, связанные с общественностью и безопасностью в районе Вест 46-стрит и 9-й авеню», - говорится в заявлении пресс-службы полиции Нью-Йорка. «Человека остановили, уведомили о его нарушениях и отпустили без повестки».
По словам свидетелей, остановленные велосипедисты были в основном цветными, по крайней мере, один из них был обвинен в «неиспользовании велосипедной полосы». (Велосипедные дорожки в этой части города, вероятно, являются наиболее хронически заблокированными во всем городе и могут быть несудоходными.) На следующий день активисты провели митинг перед северным районом Мидтауна.
Мэр Билл де Блазио пообещал сделать Нью-Йорк «самым красивым большим городом Америки». Он также объявил изменение климата «реальной угрозой». Упрощение и безопасность для людей езды на велосипеде будет иметь большое значение для решения обеих этих проблем.
Если бы только он рассказал полиции Нью-Йорка.