«Д - это правда, мы скоро полетим», - отвечает Ханс Шпицауэр на запрос YACHT онлайн. Владелец и основатель Championships Yachting в Австрии находится в большом стрессе, потому что первый Lago 26 с пленками DSS от Хью Велборна будет выставлен на австрийском бот-шоу в Тульне в начале марта.
Lago 26 были представлены Хансом Шпицауэром и Championships Yachting весной 2013 года (тест в выпуске YACHT 20/2013). Захватывающий меч-лодка со скромными возможностями для путешествий, спроектированная Джулианой Хемпель, рассматривает себя как современную интерпретацию и как альтернативу крейсеру на лодке 20er. Успешно: тем временем Spitzauer построил и продал 20 лодок Lago 20.
Теперь грядут первые и захватывающие обновления, в первую очередь, Foiling Lago 26. Дизайнер Джулиана Хемпель и папа DSS Хью Велборн из Англии переключили концепцию на использование фольги DSS. На Championships Yachting гибкие, выступающие вбок крылья также называют Q-Foils, что соответствует поперечному сечению фюзеляжа с крыльями. Фольга DSS в этой форме также известна, в частности, по Quant 23 (представлен в YACHT 19/2015). В 2015 году швейцарский Scow вызвал большой ажиотаж среди бурно разворачивающихся фейерверков как «первый летающий килевой катер».
Фотогалерея: Foiling Lago 26
Предыдущий
-
холми! Lago 26 Фойлер -
холми! Lago 26 Фойлер -
холми! Lago 26 Фойлер
Следующий
Для версии в качестве фойлера Championships Yachting уменьшит Lago 26 за счет большего количества углеродного волокна. Готовая к отплытию лодка должна весить менее 500 кг. Для сравнения: стандартный вариант меча со скромным интерьером весит на 200 килограммов больше. Для этого буровая установка будет стоять немного дальше на корме, примерно на треть выше и также будет оснащена тремя трапециями. С этим и с Code-Zero, Lago 26 должен иметь возможность полностью уклониться, то есть иметь возможность полностью взлететь даже при слабом ветре. Для плавания при очень слабом ветре, для транспортировки на прицепе и при маневрировании в гавани две рамы DSS также могут быть полностью подняты.
Вторая интересная новинка Lago 26 - это версия с подъемным килем вместо шпаги, как в стандартной версии. Это означает, что Lago 26 также будет в безопасности от опрокидывания. Максимальная осадка с подъемным килем составляет 1,75 метра, при полном подъеме она может быть уменьшена до 0,40 сантиметра.
Lago 26. Версия Standardard в качестве шлюпки во время теста YACHT (выпуск 20/2013).
Championships Yachting представит фольгированную версию Lago 26 на выставке Tulln в начале марта. На выставке Interboot во Фридрихсхафене (22-30 сентября 2018 г.) лодка будет представлена в обеих новых версиях: рапира и подъемный киль.
Базовая цена Lago 26 в настоящее время составляет 54 900 евро. За версию с подъемным килем придется выложить около 3900 евро. Цена на фольгированный вариант еще не указана, расчеты на нее, видимо, еще не завершены.
Quant 23 - первая килевая лодка, научившаяся летать