Я не тот, кого вы называете «круизным человеком». Быть на большом корабле с 4000 моих новых лучших друзей и одеваться каждый вечер к ужину - это не для меня.
Круизы еще менее привлекательны, когда все 4000 человек высаживаются на маленьком острове, пришвартованном рядом с двумя другими кораблями, занимающимися тем же самым.
Я, напротив, «экспедиционный крейсер». Экспедиционные корабли перевозят от 100 до 200 пассажиров в непринужденной обстановке приключений. Мы были рады оказаться на борту высококлассногоSilversea Discoverer, отправляющегося из древнего торгового порта Стоунтаун, Занзибар.
В течение 16 дней мы заходили на побережье Танзании и Мозамбика, а также на западное побережье и внутренние леса островного государства Мадагаскар. Во время нашего последнего визита в порт мы приняли участие в сафари в Южной Африке.
Экспедиционный круиз означает покинуть свой пятизвездочный плавучий пузырь и отправиться на берег, чтобы пообщаться с интересными культурами в иногда менее развитом мире, который находится в глуши. Во время нашего круиза мы побывали в местах, куда еще не заходил ни один корабль.
Другие гости сказали, что единственная причина для экспедиционных круизов заключается в том, что вы отправляетесь в места, куда нелегко ехать, летать или добираться на большом корабле.
Этот тип круиза - хороший способ познакомиться с местной культурой и дикой природой. Кроме того, поскольку гостей было всего 95 человек, наши поездки на берег всегда были разделены на группы, чтобы не перегружать место.
Экспедиционные корабли - это приключения, обучение и опыт. В помощь есть несколько руководителей экспедиций, обладающих знаниями в области биологии, птиц, ботаники, истории и культуры. Они ведут экспедиции на берег и читают понятные лекции. Они всегда готовы с энтузиазмом поделиться своими знаниями.
Сойти на берег можно было на надувных лодочках зодиака для иногда бодрой, но веселой поездки. Прибытие в несколько деревень было веселым и захватывающим для гостей и местных жителей.
Никогда не видел круизный лайнер
Дважды нас встретила половина населения деревни, потому что они никогда не видели пассажирское судно.
Несколько раз школьники встречали нас на пляже, распевая местные песни. Однажды городские власти установили скамейки на пляже, чтобы рассказать нам о своих планах по устойчивому рыболовству.
В то время как у Discoverer был установленный маршрут, экспедиционное плавание означает ожидать изменений, когда это необходимо, и плыть по течению.
Береговые моменты:
В деревне Килва Кисивани на побережье Танзании мы прошлись по мало посещаемым руинам их объекта Всемирного наследия ЮНЕСКО. Среди них первая в своем роде спроектированная 900-летняя мечеть, 600-летний султанский дворец и 500-летний португальский форт.
Чтобы добраться туда, мы прошли через деревню мимо колодца, где люди набирали воду. (Вы понимаете, что далеко, когда нет ни одного сувенирного магазина!)
Двухмильный остров Мозамбик был интересной утренней остановкой. Мы узнали, что португальцы поселились здесь в 1507 году и построили самое старое европейское здание в Африке.
Здесь мы прогулялись по узким европейским улочкам, посетили старый форт, индуистский храм, мемориал рабов и остановились, чтобы перекусить и попеть в высококлассном отеле Rickshaws.
Визит завершился экскурсией по особняку бывшего губернатора, ныне ставшему музеем.
Мадагаскар - это место, где мы проводили большую часть времени. Как лодочнику, мне понравилось наше посещение небольшой деревни Белу-Сур-Мер, где можно порыбачить и покататься на лодке
строительство является основной отраслью. Здесь мы наблюдали за простой 50-футовой рыбацкой шхуной, которую двое мужчин строили с помощью ручных инструментов и местной древесины. Они сказали, что потребуется почти три года, чтобы закончить и продать за 3000 долларов.(За 3000 долларов вы получили основной корпус ручной работы, мачты и настил на несколько лет.)
Запустив их лодку, вся деревня отправится на вечеринку с бесплатной едой и напитками. В свою очередь, жители деревни опускали лодку в воду. Десятифутовое рыболовное каноэ с выносными опорами, также производимое там, занимает две недели и продается за 300 долларов. От фабрики с двумя рабочими мы прошли по песчаной главной улице к деревенской школе, чтобы понаблюдать за детьми, которые учатся с классной доски, поскольку книги и бумага недоступны по цене.
Мадагаскар, к сожалению, на 80% обезлесен. Чтобы добраться до леса, нам приходилось совершать долгие поездки на внедорожниках без кондиционера или фургонах по ухабистым дорогам. Никто не жаловался на поездку или жару, потому что на Мадагаскаре так путешествуют. Чтобы попасть вглубь страны, мы миновали многолюдные рыночные улицы, рикши с приводом от людей, множество трехколесных таксомоторов и опасно переполненные автомобили и микроавтобусы.
Мы также проезжали мимо рек, где женщины стирали белье, люди купались, а молодые люди просеивали песок в поисках сапфиров. В лесах мы совершали походы с гидом, чтобы понаблюдать за лемурами и другими дикими животными, обитающими только на Мадагаскаре.
Лемуры ведут себя немного как обезьяны, но имеют свой уникальный внешний вид и способ прыгать между деревьями. Третий поход пролегал через речную долину, заканчивающуюся водопадами с освежающим отверстием для купания. Здесь мы увидели редких и эндемичных птиц, а также нескольких ярких хамелеонов.
Одно из самых известных мест на Мадагаскаре называетсяАллея баобабов. Баобаб - это необычайно высокое дерево, которое выглядит так, как будто оно перевернуто вверх дном, когда убраны листья. Проспект на самом деле представляет собой грунтовую дорогу, по обеим сторонам которой можно увидеть несколько деревьев.
После множества фотографий и просмотра этих величественных деревьев Silversea договорился с местной природоохранной группой, чтобы каждый гость посадил дерево рядом с проспектом. Было приятно знать, что то, что мы посадили, может просуществовать следующие 500 лет.
Зодиакальные экспедиции
Когда мы не собираемся на берег ради дикой природы или культуры, мы воспользовались нашим небольшим размером, подъехав к паре крошечных бесплодных островов с идеальными песчаными пляжами, чтобы искупаться в теплых морях. С использованием зодиаков не было необходимости в доках, так как все просто сошли в воду. На одном острове персонал привез с собой пляжный бар.
Однажды днем мы были приятно удивлены, узнав, что компания Silversea организовала несколько дау, которые будут тянуть рядом с собой, чтобы всех гостей можно было доставить на ближайший пляж. Доу - это парусная лодка, которая, как полагают, была спроектирована более 2000 лет назад в Индии и использовалась для торговли и рыболовства между Индией и Восточной Африкой.
Дау до сих пор строятся вручную и используются для рыбалки, местных перевозок, а также для базовых и переполненных коротких пассажирских перевозок. Лавирование этих лодок требует нескольких дополнительных действий из-за их простой оснастки.
Жизнь на борту Silversea Discoverer
Наше путешествие протяженностью 2521 морская миля остановилось в девяти портах и паре островов. Из 16 дней на борту четыре были в море. Во время морских дней обычно было две-три лекции по истории, дикой природе или биологии местности.
У нас был урок кулинарии и вина, а также экскурсия по мосту. На палубе обычно находился биолог с биноклем, чтобы наблюдать за птицами. Это были хорошие дни, чтобы почитать, сделать массаж или, в моем случае, пойти в спортзал, а затем отредактировать сотни сделанных фотографий.
Когда мы возвращались из наших отдаленных береговых экскурсий, проживание на борту Silversea стало проще благодаря политике «все включено». Сюда входят комфортабельные каюты, очень хорошая еда, бар с открытой верхней полкой, услуги дворецкого, доставка еды и напитков в номер, чаевые, береговые экскурсии и Wi-Fi.
Нас впечатлило, как много сотрудников узнали наше имя уже на второй день. Также было приятно выпить на ночь с руководителями экспедиций или менеджерами экипажей.
Сомелье на борту всегда был рядом, предлагая различные вина, а также находя ту специальную бутылку в корабельном магазине, которая может вам понравиться. (На второй день в каюте бесплатно появилась бутылка Patron Reposado). На второй день всего 95 пассажиров завели новых друзей за ужином на открытом воздухе, брифингами после дня коктейлей или на зодиаках.
Люди быстро освоились на борту, и нередко можно увидеть гостей босиком и в халатах, идущих к причудливой кофемашине на палубе четвертого лаунджа перед завтраком. (Конечно, у них была возможность попросить дворецкого принести его.)
Если у вас есть желание отправиться в новое место без толпы в открытом море, попробуйте небольшой экспедиционный корабль. Экспедиционные корабли Silversea работают во всех океанах, и их можно найти на сайте www.silversea.com.
Чтобы прочитать о моем предыдущем экспедиционном круизе на Фолкленды, остров Южная Георгия и Антарктиду.