Что касается путешествий, общеизвестным фактом является то, что по статистике авиаперелеты являются самым безопасным видом транспорта. Однако такие слова мало утешают многих путешественников, испытывающих страх или тревогу перед полетами, особенно когда в заголовки газет попадают такие события, как те, которые произошли в Денвере.
Однако путешественники могут утешаться тем фактом, что к этому вопросу отнеслись серьезно: несколько авиакомпаний решили заземлить ответственное за это судно. Вот что произошло в небе над Денвером и что делается, чтобы это больше не повторилось.
Отказ двигателя в воздухе - что произошло
На выходных в Брумфилде, штат Колорадо, многие жители обнаружили в своих садах и на улицах обломки пассажирского самолета после инцидента, произошедшего на высоте тысяч футов в воздухе.
В субботу на пути из международного аэропорта Денвера в Гонолулу у рейса 328 United Airlines случилась катастрофическая поломка двигателя вскоре после взлета. К счастью, самолету Боинг-777 удалось совершить вынужденную посадку в международном аэропорту Денвера, во время которой никто из 231 пассажира и 10 членов экипажа не пострадал. Также не было зафиксировано никаких травм в результате обломков самолета, обрушившихся на пригород внизу.
Люди, находившиеся в самолете, сообщили, что слышали сильный взрыв, а в Интернете были размещены видеоролики сильно поврежденного двигателя, охваченного пламенем. Пилот сделал сигнал бедствия, прежде чем использовать свой опыт, чтобы безопасно провести план обратно из аэропорта вылета. Этот тип отказа двигателя описывается как редкий, хотя пилоты регулярно тренируются, как действовать в таких случаях.
Ответ авиакомпаний - что следует знать путешественникам
Реакция на инцидент в Денвере была быстрой: меры предосторожности были приняты почти сразу же авиакомпаниями и производителями. Компания Boeing, производитель потерпевшего аварию самолета Боинг 777, рекомендовал остановить полеты более 120 самолетов по всему миру.
Компания предупредила, что авиакомпании, использующие самолет 777 с тем же двигателем, что и тот, у которого возникла неисправность, должны приостановить полеты до тех пор, пока не будут проведены проверки. В частности, это двигатель Pratt & Двигатель Whitney 4000-й серии в настоящее время установлен на 69 самолетах, находящихся в настоящее время в эксплуатации, а также встречается на 59 самолетах, поставленных на хранение из-за пандемии.
Авиакомпании незамедлительно отреагировали на заявление Boeing. United Airlines объявила, что они добровольно приостановят работу своих 24 самолетов Boeing 777, использующих Pratt & Двигатель Whitney серии 4000, а также заверяет клиентов, что это решение затронет лишь небольшое количество пассажиров. Аналогичные решения были приняты и в Японии: Бюро гражданской авиации Японии приказало компаниям Japan Airways и All Nippon Airways вывести из эксплуатации одни и те же самолеты, принадлежащие 14 и 19 соответствующим паркам авиакомпаний. Корейская авиакомпания Asiana Airlines объявила, что они также прекратят использование девяти пострадавших самолетов, в то время как Korean Air заявила, что воздержится от принятия каких-либо решений до получения указаний от министерства транспорта.
Boeing и Pratt & Уитни сотрудничает с расследованием инцидента: обе компании отправляют команды для расследования неисправности двигателя. Администратор ФАУ Стив Диксон заявил, что, исходя из первоначальной информации, "интервал проверки должен быть увеличен для полых лопастей вентилятора, которые являются уникальными для этой модели двигателя, используемого исключительно на самолетах Boeing 777".