До сих пор, чтобы управлять полностью годным к полетам многокорпусным судном, нужно было быть спортсменом или миллионером. Между ними не было ничего. Рынок предлагал спортивные катамараны, такие как Flying Phantom, Nacr20 FCS и A-Cat, или устройства с семизначной ценой, такие как Gunboat G4, который с тех пор получил дальнейшее развитие в DNF4.
Сейчас предложение расширяется, и с Easy To Fly впервые станет доступен самолет, подходящий для любителей, который обещает массу удовольствия и не разрушает его капризными особенностями. Не совсем маленькое обещание.
Мы взяли на слово создателей Absolute Dreamer, гоночную команду Vendée Globe, профессионала Жан-Пьера Дика, и опробовали углеродный каталитический нейтрализатор стоимостью 160 000 евро на пробной установке в бухте LRochelle.
Когда дело доходит до срыва, пуля оправдывает свое название. Имея небольшой опыт Кэт и хорошо осведомленную команду, на самом деле легко взлететь на крыльях и оставаться в воздухе. Однако обработка перед взлетом требует определенной логистики - без катера сопровождения вы не сможете вернуться невредимым из порта или причала.
И зрелость характера не будет ошибкой ввиду огромного скоростного потенциала. Когда YACHT опробовали, на GPS-трекере было почти 25 узлов, позже - до 30 узлов. Предыдущая максимальная скорость: 36 узлов. Каждая область, как бы слабо она ни проходила, очень быстро становится очень маленькой.
Теперь в новой ЯХТЕ: все о лодке, ее потенциале, оригинальных устройствах дифферента и о том, почему они не защищают вас от случайных приземлений на брюхо. Вы можете прочитать восьмистраничный отчет в номере 5/2017 от 15 февраля в киоске или прямо здесь, в интернет-магазине Delius Klasing.
Щелкните здесь, чтобы перейти на сайт Easy To Fly