Прошел почти год с тех пор, как британский чартерный гигант First Choice, которому принадлежит Sunsail, купил Moorings. Именно столько времени руководители обеих групп потратили на то, чтобы подвести итоги и решить, как бренды будут управляться бок о бок в будущем. Необходимо было проверить, возможны ли эффекты синергии, можно ли остановить ненужную конкуренцию на местах и как можно улучшить профиль брендов. По сути, это уже произошло.
Прежде всего, это первые слияния локаций флота. Moorings закрывает свою базу в Трогире, Хорватия, и переезжает в Кремик, где Sunsail была базой в течение многих лет. Нечто подобное происходит в Турции: Moorings перемещает базу только в одном месте: из порта Гечек Маринин в Маринвейтер в сторону центра города, где находятся корабли Sunsail. Что важно для группы: несмотря на слияние, у брендов есть отдельные зоны регистрации, а это означает, что клиенты Moorings найдут офисы и причалы со специальной маркировкой, а также персонал и не будут регистрироваться в будке Sunsail. Ничего не должно измениться в привычном ранее сервисе от Moorings. Напротив, и без того более обширный сервис требует дальнейшего развития по сравнению с Sunsail. Это включает в себя еще более гибкие правила для дней передачи, которые также возможны на Moorings в течение недели, бесплатное предоставление шкипера в первый день и многое другое, как объясняет менеджер по продажам и маркетингу Moorings в Германии АндреБертранд.
Чтобы еще больше подчеркнуть разницу между компаниями, Moorings откажется от организации классических флотилий и оставит этот сегмент рынка компании Sunsail, которая на протяжении многих лет является там крупнейшим и наиболее специализированным поставщиком. Тем не менее, вы не хотите пропустить проверенные темы или девизные поездки, которые организовывались в течение нескольких лет. Они ведут в определенную область, иногда также от компаний-партнеров, не имеющих собственного флота, и, скорее, представляют собой плавание в свободной ассоциации, в которой большинство экипажей могут фрахтовать самостоятельно, а также варьировать порты назначения.
Еще одна новая особенность заключается в том, что в будущем Moorings будет еще больше полагаться на стратегию прямого маркетинга через один центр бронирования, чем раньше. В результате в будущем немецкие клиенты смогут бронировать только напрямую через Moorings Germany. Сотрудничество с последним немецким агентством, гамбургским провайдером Scansail, истекает в сентябре 2007 года.
И последнее, но не менее важное: усиленный маркетинг пока еще мало рекламируемого чартерного ответвления Footloose (www.footloosecharters.com) является новым, который в основном предлагает старые и более дешевые яхты в Карибском бассейне, Южных морях и Новой Зеландии. Программа провайдера с собственным автопарком, который ранее был в основном активен на рынке США, теперь также может быть забронирован через Moorings в Германии.