Вице-президент Air Canada предполагает, что к тому времени, когда снова наступят зимние каникулы, канадцы смогут садиться на самолеты его компании и летать практически в любую точку мира.
Но Тим Штраусс заявил, что он знает, что одной из важнейших задач по возвращению к жизни авиаперевозок после снятия ограничений, связанных с пандемией, будет убедить общественность в том, что летать безопасно.
«Думаю, к Рождеству вы снова увидите значительное количество полетов», - сказал Штраусс, вице-президент по грузовым перевозкам Air Canada. «Мы будем летать в большинство мест по всему миру и, конечно же, внутри страны».
Возможно, рейсов будет меньше, а стыковок больше, чем привыкли путешественники, - добавил он.
Авиакомпания пострадала от пандемии. Некоторые канадские авиакомпании полностью прекратили полеты, в то время как другие, в том числе Air Canada, сократили полеты более чем на 90 % из-за резкого падения спроса.
Сегодня на виртуальном мероприятии Канадского клуба в Торонто руководители нескольких крупных авиакомпаний рассказали о том, как может выглядеть авиационная отрасль Северной Америки после пандемии. Air Canada, Sunwing и American Airlines заявили, что корпоративные разговоры о работе после пандемии сосредоточены на обеспечении чистоты самолетов. Некоторые авиакомпании меняют частоту дезинфекции своих самолетов и даже рассматривают возможность изменения порядка циркуляции воздуха в пассажирских салонах.
«Мы внедряем совершенно новые процедуры»
«На данный момент это находится в центре внимания почти всех наших дискуссий о продуктах», - сказал Штраусс относительно чистоты. «Вся индустрия будет работать в тандеме, чтобы обеспечить хорошее качество независимо от того, на каком самолете вы летите, в любой точке мира».
American Airlines заявила, что, узнав больше о COVID-19 за последние два месяца, она пересмотрела процесс очистки и теперь считает его ключевой частью обеспечения безопасности полета самолета.
«Мы внедряем совершенно новые процедуры, которые дезинфицируют все части самолета, к которым прикасается клиент, перед каждым рейсом», - сказал Джим Батлер, старший вице-президент по операциям в аэропортах и грузовым перевозкам компании American Airlines. «До этого, хотя дезинфекция и проводилась, она, как правило, происходила в одночасье».
Его авиакомпания увеличивает штат сотрудников по уборке и ищет способы сделать посадку более эффективной, чтобы рейсы не задерживались из-за уборки.
Авиакомпания также раздает всем своим клиентам средства индивидуальной защиты и ограничивает количество людей на борту, блокируя центральные сиденья. Батлер сказал, что самой сложной частью будет информирование общественности о принимаемых мерах.
«Сейчас мы моделируем очень много разных сценариев»
Вы должны убедиться, что клиент в безопасности и… что он чувствует себя в безопасности. И то, и другое одинаково важно», - сказал он.
В Канаде Министерство транспорта Канады обязало всех пассажиров носить маски на борту самолета и в аэропортах, когда они физически не могут дистанцироваться на два метра от других.
Президент Sunwing Марк Уильямс заявил, что отрасль не знает, как скоро закончится пандемия и как быстро вернутся клиенты.
"Сейчас мы моделируем так много разных сценариев, потому что не знаем, что нас ждет в будущем", - сказал он.
Уильямс заявил, что когда отрасль возродится, ей придется убедить канадцев в том, что все аспекты авиаперелетов безопасны, включая дорогу в аэропорт, регистрацию и прохождение проверки безопасности.
«Люди должны помнить о безопасности», - сказал Уильямс. «Я не уверен, что оставление пустого места между двумя людьми в самолете действительно окажет существенное влияние на то, насколько вы защищены от заражения вирусом на борту самолета.
«Я думаю, нам нужно предпринять и другие шаги. Людям необходимо понять, кто они и каковы риски, чтобы вернуть их к полетам».
Нет смысла путешествовать, если страны не открыты для бизнеса
Air Canada также изучает, как воздух циркулирует на борту ее самолетов.
"Это одна из вещей, которые нам нужно изменить, чтобы сделать полет более безопасным", - сказал Штраусс.
Всемирная организация здравоохранения цитирует исследования, показывающие, что риск передачи инфекционных заболеваний в полете через систему вентиляции самолета очень мал. По данным сайта ВОЗ, в салонах самолета установлены фильтры, улавливающие вирусные частицы.
Хотя Air Canada прогнозирует лучшие времена для отрасли к Рождеству, Хелен Беккер, аналитик авиакомпании Cowen and Company, отмечает, что другим странам придется сначала снять ограничения, связанные с пандемией, и вновь открыть свою экономику, чтобы убедить людей путешествие.
«Вы не можете поехать в Лондон и провести карантин в течение 14 дней», - сказал Беккер. «Если ваш отпуск должен был состоять из длинных выходных, и вы уезжаете, это не сработает.
Нам нужно, чтобы все эти правительства были на одной волне, чтобы как бы открыть ситуацию. Все хотят, чтобы это было сделано безопасно, потому что никто не хочет повторения случаев».
Штраус сказал, что есть признаки того, что экономика вот-вот развернется. По его словам, производители перевозят детали по всему миру грузовыми рейсами Air Canada, а его компания готовится перевозить розничные товары от производителей одежды в Северную Америку.
«Эти компании предпринимают такие шаги только тогда, когда думают, что экономика восстанавливается», - сказала она. «Это вселяет во меня большой оптимизм: мы находимся на начальных этапах восстановления».
Неожиданно туристические центры Канкуна и Плайя-дель-Кармен объявили, что с 1 июня вновь откроются для иностранных туристов. Air Canada станет одной из первых авиакомпаний, возобновивших полеты на Ривьеру Майя.