Впервые авиакомпании планируют делиться более точными данными о турбулентности, чтобы сделать полеты более плавными и безопасными.
Задумывались ли вы,что именно вызывает турбулентность и что можно сделать, чтобы этого избежать? Недавно запущенная инициатива направлена на то, чтобы упростить авиакомпаниям обмен данными о турбулентности в режиме реального времени, что, в свою очередь, поможет пилотам лучше избегать этих неизбежных ударов и падений и подготовить пассажиров к ним..
По данным Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), данные, доступные пилотам в настоящее время, носят относительно субъективный характер и в значительной степени зависят от отчетов отдельных пилотов. В этих отчетах степень турбулентности описывается по шкале легкой, умеренной или сильной, что не позволяет получить много деталей или точности. Текущая система отчетности также часто имеет временную задержку и не всегда предлагает самые точные данные о местоположении.
Чтобы улучшить ситуацию, IATA разрабатывает новую программуTurbulence Aware, которая призвана стать первым глобальным информационным ресурсом в режиме реального времени для управления турбулентностью. Собирая данные от нескольких авиакомпаний и ресурсов в единую базу данных, Turbulence Aware надеется предоставить авиакомпаниям и пилотам лучшие инструменты для предотвращения турбулентности и подготовки к ней. Например, данные Turbulence Aware будут основываться на расчетной оценке турбулентного состояния атмосферы (а не только на отчетах отдельных самолетов). Он также будет включать подробную информацию о высоте, положении самолета, ветре и температуре.
Программа в настоящее время проходит эксплуатационные испытания, и 15 авиакомпаний уже подписались на нее, включая American Airlines, Delta Air Lines, United Airlines, Southwest Airlines, Air France, Lufthansa, Qantas, Qatar Airways, Japan Airlines, Swiss и ВестДжет. После получения отзывов об этих испытаниях ожидается, что полный запуск Turbulence Aware состоится в начале 2020 года.
Изменение климата может усилить турбулентность
Федеральное авиационное управление определяет турбулентность как «движение воздуха, создаваемое атмосферным давлением, струйными течениями, воздухом вокруг гор, холодными или теплыми погодными фронтами или грозами». По данным FAA, турбулентность может возникнуть неожиданно и даже при ясном небе.
Ожидается, что проблема управления турбулентностью будет только возрастать, поскольку изменение климата продолжает влиять на погодные условия, отмечает ИАТА. Организация заявила, что дополнительным преимуществом предоставления пилотам инструментов для поиска более ровного воздуха будет более высокая эффективность использования топлива и снижение выбросов углерода..
Это также сделает полет более безопасным. Информационный бюллетень, опубликованный FAA в прошлом месяце, сообщил, что 17 человек получили ранения во время турбулентности в 2017 году (последний год, за который были предоставлены данные), по сравнению с 42 людьми в 2016 году и 27 людьми. в 2015 году.
Лучший способ избежать этих травм - лучше избегать турбулентности, а также чтобы пассажиры следовали инструкциям пилотов и экипажа по технике безопасности, советует FAA.