Это еще не все, что бросает бомбы и держит гору в одиночестве, но это большие льготы.
Мы всегда восхищались лыжными патрулями. Они получают первые гусеницы в пороховые дни, сбрасывают бомбы на жизнь и, что особенно важно, решают, когда тянуть канаты и открывать новый участок горы. Но мы хотели знать, чем они на самом деле занимаются изо дня в день. Поэтому мы позвонили Майку Терберу, другу Outside, иногда обозревателю снаряжения и будущему второкурснику лыжного патруля в Taos Ski Valley, чтобы узнать о типичном дне на горе.
Для новичка это новая и интересная работа, но, безусловно, лучшие дни в офисе приходятся на периоды штормов. Команда по безопасности снега каждый день просматривает прогнозы во второй половине дня и решает, когда экипаж должен появиться на следующее утро. Обычно мы садимся на первое кресло в 8 часов утра, но если будет сильный снегопад, мы просыпаемся в 4 часа утра, чтобы добраться до горы и быть готовыми к 5:45.
Утром, когда идет борьба с лавиной, патруль собирается в районе базы и вполне может загружать кресельный подъемник в метель при свете фар. У нас есть два стула, чтобы поехать в штаб патрулирования, где мы собираемся, чтобы узнать прогноз погоды и спланировать день. Как правило, каждому патрульному назначается определенный маршрут с назначенным руководителем маршрута, и мы обычно отправляемся группами по два или три человека. Как новичок, вам лучше всего постоянно работать над собой, а затем смотреть по-щенячьим глазам на одного из руководителей маршрута и надеяться, что они позволят вам отправиться в путь вместе с ними.
Следующая часть дня такая же веселая, как кажется, но она также и самая опасная. По сути, за счет комбинации мощной взрывчатки и порезов лыж мы проводим два или три часа, перемещаясь вокруг горы, пытаясь спровоцировать любые потенциальные лавины, прежде чем позволить публике подняться на холм. Это явно включает любую местность, к которой лыжник может добраться, но также и все потенциальные зоны старта лавины над местностью лыжника. Это огромный проект, и знать, сколько людей готовятся к первым поворотам дня, может быть нелегко, но стоит продвигаться здесь осознанно, потому что ошибки просто недопустимы.
Любой, кто не выходит из-под контроля, начинает готовиться к остатку дня. Это может означать уборку снега с лестницы в верхней хижине патруля или проверку медицинского оборудования. Как только контрольная работа будет завершена, мы получим зеленый свет, чтобы начать работу по дому на указателях, устанавливающих холмы, подвешивании веревок для закрытия, открытии новой местности. В Таосе первое кресло в 9 утра.
Работа немного меняется, когда у нас появляются люди. Часто бывает так, что мы не открываем всю гору сразу, поэтому, когда мы позаботимся о фронтовой стороне, часть патруля уходит обратно на другие контрольные маршруты, которые находятся немного дальше, в то время как остальная часть экипажа готовится к напряженному дню. Это означает реагирование на чрезвычайные ситуации, наблюдение за веревками и указателями, продолжение работ по открытию остальной части горы и любое другое общее техническое обслуживание. День проходит довольно быстро - легко увлечься заботой о пациентах и побочными проектами только для того, чтобы оказаться в 15:00. не поев.
Мы начинаем закрытие похода около полудня. К 3:30 большая часть патрульного персонала собирается в верхней хижине для прочесывания. Наш последний стул дня - в 16:00. Когда последний стул освобождается и лифты направляются вниз, диспетчер включает музыку, и мы начинаем подметать гору. Мы следим за тем, чтобы на холме не осталось гостей и чтобы бригады грумеров были в порядке. В зависимости от того, что мы обнаружим, это может занять от 30 минут до часа и более.
Если вы работаете диспетчером во второй половине дня, уборка - отличный способ завершить рабочий день. Вы работаете над закрытием штаб-квартиры, в то время как остальная часть команды подметает гору. Как только все упадут, вы запираете дверь и выходите. Вы буквально единственный лыжник на горе, а закаты в Нью-Мексико не имеют себе равных. Это волшебно.