Авария произошла в четверг 7 декабря на Канарских островах. В то время «Тайгер из Лондона», яхта типа Comet 45S, плыла к югу от Тенерифе в неизвестном направлении. На борту: четверо мужчин и одна женщина. В то же время «St BarbarV», Rustler 42 из Англии, шел очень близко и по тому же курсу. Обе яхты пересеклись в пределах видимости друг друга на фоне сильного восточного ветра и высоких волн. В то время было 5 ветров, с порывами от 6 до 7.
Как позже сообщила команда «St BarbarV», «Лондонский Тигер» внезапно перевернулся после того, как ранее на короткое время вышел из-под контроля. Лодка перевернулась в течение 30 секунд с опущенной мачтой. К этому моменту киль, по-видимому, уже был полностью оторван и больше не был прикреплен к кораблю. На «St BarbarV» был немедленно вызван экстренный вызов, грот был поднят, двигатель завелся, и был установлен курс для перевернувшегося корабля. На момент встречи пять членов экипажа «Лондонского Тайгера» уже плавали в воде недалеко от перевернувшейся яхты. После нескольких попыток сильного волнения экипаж «St BarbarV», наконец, смог подобрать потерпевших кораблекрушение и переправить их в порт Лас-Галлетас. Все пятеро моряков во время аварии были в автоматических спасательных жилетах.
Яхта, которая перевернулась и плыла в воде, была отбуксирована спасательными силами и испанской береговой охраной в порт Акантилао-де-лос-Хигантес и первоначально там была закреплена. В ближайшие дни корабль будет построен и переброшен на сушу. Там специалисты органов по расследованию происшествий займутся подготовкой к сносу киля.
«Лондонский Тайгер» летает под английским флагом и используется компанией, базирующейся в Швейцарии, для океанских круизов и для обучения шкиперов. Яхта Comet 45S длиной 14,20 м была построена компанией Comar Yachts в Италии и интенсивно использовалась в течение восьми лет. По запросу YACHT online шкипер не хотел делать никаких заявлений о ходе аварии по телефону. Только вот это: «Нам невероятно повезло, что мы еще живы». Шкипер также дал высокую оценку мастерству экипажа "St BarbarV". «Они очень хорошо отреагировали и поступили правильно. Мы им очень благодарны».
Глава верфи Comar в Италии Массимо Гвардигли узнал о беде «Лондонского Тайгера» только по запросу YACHT в Интернете. Он говорит, что Comar Yachts уже построила более 1200 яхт, и никогда раньше не было известно о проблемах с килем или его креплением. Скорее, Гвардигли подозревает, что инциденту могло предшествовать заземление и, следовательно, структурное повреждение. Как только «Лондонский Тайгер» окажется на берегу, он хочет сам долететь до Тенерифе и получить представление о повреждениях корпуса и подвески киля на месте.