Спросите своих друзей, что они думают о крутом путешествии, и вы получите несколько отличных предложений. Юг Франции летом в кабриолете. Сафари по Африке на джипе. Маршрут 66 из Чикаго в Лос-Анджелес.
Но вы можете посмеяться над их жалкими маршрутами, ответив Матерью всех дорожных поездок - Панамериканским шоссе (PAH). Путешествие от вершины Аляски до оконечности Огненной Земли, это испытательное, захватывающее дух и утомительное путешествие, которое произведет впечатление на всех ваших друзей.
История панамериканского шоссе
В 1889 году на Первой международной конференции американских государств США предложили установить более тесные связи со своими соседями через железную дорогу, протянувшуюся через континент. Идея так и не достигла многого, но годы спустя, на Пятой международной конференции, состоявшейся в Чили в 1923 году, было предложено Панамериканское шоссе. На этот раз идея получила более восторженный отклик со стороны стран-участниц, хотя только на шестой конференции на Кубе в 1928 году предложение было одобрено.
Предложение состояло в том, чтобы шоссе начиналось в Мексике и шло на юг до Буэнос-Айреса, и именно финансовая поддержка со стороны Соединенных Штатов была ключом к его развитию, хотя у США не было официальной части. проходящей через него ПАУ.
Создание PAH было медленным процессом, с войной, деньгами и отсутствием сотрудничества со стороны правительства, что создавало постоянные проблемы, но теперь можно путешествовать по всей Америке (более или менее) на машине.
Маршрут
Во-первых, нет единого маршрута. Первоначальный и единственный официальный участок шоссе проходит от Ларедо на севере Мексики до столицы Аргентины Буэнос-Айреса, но есть много ответвлений, которые позволяют вам покрыть всю Арктику почти до Антарктики, что в сумме составляет колоссальные 30 000 миль. Всего 48 000 км.
Северная Америка
Прудхо-Бэй на Аляске - отправная точка, если вы движетесь с севера на юг. Отсюда PAH продолжается в Канаду, откуда несколько разных маршрутов ведут дальше на юг в Соединенные Штаты.
Именно здесь все становится немного запутанным, поскольку федеральное правительство США объявило ВСЕ межгосударственные дороги частью Панамериканского шоссе. На нашей карте мы выбрали лучшие автомагистрали с севера на юг, которые соединяются с главным и официальным PAH в Мексике, проходя по пути через живописные пейзажи, милые городки и известные города, такие как Лос-Анджелес, Лас-Вегас и Сан-Диего.
Первоначальное Панамериканское шоссе начинается в Ларедо, Мексика, сразу за границей Сан-Антонио в Техасе и продолжается до Мехико. Отдельный маршрут проходит вдоль западного побережья Мексики, а затем соединяется с оригинальной дорогой в Мехико.
Центральная Америка
Из Мексики ПАУ проходит через все центральноамериканские столицы, кроме гондурасской Тегусигальпы (хотя она проходит всего в 60 милях/100 км к югу от нее), прежде чем попасть в единственный участок, который нельзя проехать на машине - Дариен-Гэп, область гор и джунглей длиной около 80 км, расположенная между Панамой и Колумбией.
Заботы об окружающей среде и противодействие местных жителей постоянно останавливают любое дорожное строительство в этом районе, а это означает, что этот участок можно преодолеть только на самолете, а ваш автомобиль путешествует отдельно в транспортном контейнере. Пересекать регион на велосипеде или пешком не рекомендуется из-за труднопроходимой местности и возможности появления опасных банд контрабандистов.
Южная Америка
ПАУ снова поднимается в Турбо, Колумбия, прежде чем продолжить движение на юг, следуя по западной стороне Южной Америки через Эквадор (включая столицу Кито) и Перу (включая столицу Лиму) и далее в Чили. Здесь ответвление ведет в Кельон, а основной маршрут ведет в Аргентину и Буэнос-Айрес.
Другая ветвь затем расходится в Уругвай и на север в Бразилию, проходя через Сан-Паулу по пути в Рио, в то время как те, кто решил добраться до самой южной точки ПАУ, направляются в противоположном направлении к умопомрачительной природной красоте Патагонии. и конечный пункт дороги, Ушуайя на главном острове Огненной Земли, на дне планеты.
Статья впервые опубликована в феврале 2015 г. и последний раз обновлялась в июле 2020 г.