В Жироне солидарность идет рука об руку. Впереди летчики-добровольцы, сзади слепые. Вместе они крутят педали, чтобы учиться.
Давайте представим ощущение во всю глотку запаха влажной земли, листьев эвкалипта, свежескошенной травы, цветы, которые источают больше всего аромата на дорогах, такие как ночная дама, мята или фенхель. Почувствуйте воздух, запахи, температуру, бриз, который касается наших рук, ног и лица, ветер, который движет волосы
Двигаясь вперед к плавному ритму вращения педалей, многие звуки также привлекают наше внимание. Все, что мы чувствуем, обретает гораздо большее облегчение, если мы закрываем глаза. Если мы отключаем одно из наших чувств, энергия стремится проникнуть глубже в остальные. Сидя на заднем сиденье тандема,мы опускаем веки или надеваем завязанную повязку на голову, закрывающую обзор.
Таким образом, мы испытаем совершенно особое ощущение, эмоции на поверхности. Требуется уверенность в пилот, который ведет нас,и твердость, безопасность и сила в каждом нашем нажатии на педаль, усердно катя по правильному пути.
Если мы попытаемся это сделать, то поставим себя на место главных героев истории о встрече добровольцев, которые водят тандемы в городе Жирона, и слепых люди, которые доверяют им возможность исследовать территорию.
Полагаясь полностью на это совместное путешествие сбалансированных сил, Люди, которые не могут видеть, несут такую же большую ответственность крутить педали, как и те, кто идет вперед с широко открытыми глазами преодолеть любое препятствие, выбрать путь и предоставить рассказ основных деталей маршрута,также самых тонких.
Пересекая мост, граничащий с ручьем, требующий большей мышечной силы в определенный момент для преодоления склона, они оставляют позади городскую ткань города Жирона а вместе с ним и транспорт и городской шум, чтобы углубиться в безветрие дорог.
Среда, день отъезда тандема для Josep Reixach. Все зовут его Джеп, он родился в городе Besalú,, но живет в районе Sant Gregori в Жироне и является профессиональным музыкантом. Гитарист и певец, он путешествовал со своим оркестром более 30 лет La Montecarlo. В возрасте 8 лет его обнаружили дегенеративное заболевание глаз. Сейчас ему 59 лет, и может воспринимать только свет и тень.
«Я старался жить быстро настолько, насколько мне хотелось жить, например, много путешествовать. Я совершил 56 поездок. Я влюблен в Таиланд и каждый год езжу на Кубу. К счастью, я смог постепенно привыкнуть к потере зрения»,говорит он.
До 30 лет Джеп мог без проблем ездить на велосипеде, но теперь он уже давно не ездил на велосипеде. Сегодня он является одним из двигателей этого тандемного приключения. Двигатель, благодаря импульсу, который его ноги обеспечивают при каждой из этих поездок на педалях, и двигатель, потому что его На эту инициативу вдохновило отсутствие зрения, как у любого слепого в Жироне.
Именно Ксавьер Короминас увидел возможность сопровождать слепых людей в тандемных прогулках. И предложение открыло мир новых ощущений, опыт - до сих пор один день в неделю- обновляющий,которым дышит даже душа друг друга, тех, кто гид и те, кто едет на заднем сиденье.
Это синергетическое взаимодействие началось более года назад, когда Короминас, член ассоциации Mou-te en bici (Передвижение на велосипеде) в Жироне,, которая пропагандирует использование велосипедов в городе, совпало с группой незрячих, которые только что встретились, чтобы конкретные предложения по благоустройству города, облегчающие жизнь тем, кто жить с трудностями, вызванными отсутствием видения.
Если подумать, в голове Ксавьера Короминаса зажегся свет. На ум пришли некоторые тандемы от Консорциума Girona Greenways, и он подумал о предложении этих оригинальных и благотворительных совместных поездок, которые снимают уже больше года.
NATURE MORE ЦВЕТОК КОЖИ
Зеленые дорожки - это старые железнодорожные переезды или пастушьи тропы, которые в настоящее время не используются, и которые были восстановлены, чтобы по ним можно было путешествовать на велосипеде, верхом или пешком. Зеленый путь от Баньолеса до Жироны - один из тех, которые обычно проходят в тандеме.
«Мы проходим через места, где много птиц, ферм и фермерских домов, и спускаемся в места с большим количеством тени», - объясняет Ксавье Короминас. «Велосипед очень хорошо помогает, когда нужно пройти какой-то участок, это лучшая трость для тех, кто сзади. Мы, пилоты, должны просто указывать на препятствия»,комментирует Короминас.
Это совершенно бесплатное занятие для всех,, хотя бенефициары подписались на велосипедную ассоциацию Mou-te, чтобы делать больше ананасов в этой ставке на использование велосипеда. Теперь они больше, чем когда-либо, знают о преимуществах и привилегии возможности кататься на велосипеде на открытом воздухе. Обычно выходит пять тандемов. Помимо консорциума Greenways, с этой инициативой сотрудничает Cicloturisme Tours de Girona.
Другие маршруты, которые они обычно выбирают, следуют по Cami Ral de Girona до города Сант-Грегори,, который может быть продлен до город Сант-Хулия-де-Льор-и-Бонмати, в маршруте примерно один час пешком. зеленые дороги Каррилет и Сант-Фелиу и старая дорога в Солт, Айгуавива, Вилаблареикс и Л'Эстаньол - другие дорогие маршруты из столицы Жироны.
“Эти гусеницы в очень хорошем состоянии. А для самых смелых мы можем спуститься по Виа-Верде из Олота в Жирону и подняться к святилищу Эльс-Анхельс,в массиве Гаваррес», - добавляет Ксавье Короминас. Двигатели и пилоты встречаются в группе WhatsApp.
“Мы можем проехать 40 или 50 километров между отправлением и прибытием. У меня дома есть эллиптический тренажер, и я почти им не пользуюсь, в С другой стороны, выходя на педали я делаю это очень много. Очень приятно воссоединиться с природой и выйти на прогулку в компании. Мы остановились на завтрак и поговорили друг с другом. Я люблю это, я провожу очень доброе утро, и я думаю, то же самое происходит со всеми. Это очень интересный проект», - объясняет Джеп.
«Мы уже преодолели многие страхи, умеем подниматься и спускаться по лестнице и доверяем тому, кто нас ведет. На тандеме, сзади ты должен чувствовать, что делает тот, кто впереди, если он крутит, ты крутишь, если он крутит педали, ты крутишь. У нас все чувства, которые не являются вид более развиты. На этих велосипедных дорожках очень приятно проезжать через растительность, нюхать траву и, несмотря на жару, ощущать воздух на ходу. И они приходят нас искать и провожают до дома. Нам все очень удобно», - говорит Джеп.
«Если пересечь влажные участки с деревьями, вы сами это почувствуете. Слушайте речную воду и птиц также делает прогулку привлекательной», - говорит Хорди Салидо, еще один из двигателей этого приключения.
В городе тоже слышно шум транспорта, и приходится быть более внимательным, если приходится резко тормозить, но это не более и не менее привлекательно, все в комплекте. Начало приятное и игривое. Это помогает мне сбежать от большого стресса, дает мне возможность заниматься спортом и отдыхать», - говорит он.
Roser Crivillé - еще один из участников. Прошло много лет с тех пор, как он ездил на велосипеде. Как только ему сказали о возможности сделать это снова, теперь, когда его глаза практически воспринимают только контраст света и тени,он не стал медлить. Она была взволнована.
С того момента, как ее забрал в тандеме пилот, с которым она отправится на экскурсию, и до того момента, как он снова оставил ее у дверей дома, она содержал все эмоции. В тот первый день он был гораздо больше сосредоточен на том, чтобы сделать все идеально, чем на почтим наслаждении опытом. «Я хотела, чтобы меня приняли»,говорит она.
Розер много ходит, выезжает на маршруты в горы с разными друзьями, но вернулась к педалированию, если бы не так, я бы не смогла жить это больше. И она счастлива, что может выходить в тандеме каждую неделю. Хорошо оснащенный всем, что есть у хорошего велосипедиста, очень скоро каждую среду ожидает прибытия тандема.
“Мы скользим без палок и мы являемся протагонистами прогресса, в той мере, в какой кто направляет нас,с кем мы чувствуем полное доверие. Для нас это очень ценно», - говорит Розер.
Хави Короминас - их самый частый водитель. После более чем года сопровождения Розера и других людей, которые наслаждаются прогулками со всей полнотой других чувств в качестве пилота и проводника за рулем, он решил испытать те же самые ощущения.
«Я никогда не ездил на тандеме (на заднем сиденье). Когда ты идешь вперед, ты всегда уверен в себе, несешь другого человека, который, как ты знаешь, зависит от тебя», - объясняет он. «Однажды в конце обычной экскурсии нам пришлось искать другой тандем, и я сказал коллеге, что сяду обратно. И тогда я сказал себе: А что, если бы ты попробовал закрыть глаза? Я закрыл их и удивился», - продолжает.
“Это было жестоко. Я слушал автомобили, автобусы, велосипеды… Это дало мне понять, что наша ответственность заключается в доверии тех, кто крутит педали, просто воспринимая солнце и тень. Подъезжая к лежачему полицейскому, мы заранее предупреждаем, остановимся ли мы справа или слева. Это опыт, после которого я сказал: все пилоты должны это делать в любом случае, чтобы знать, что чувствует человек позади».
Путешествие в тандеме дает вам все это. На заднем сиденье тандема и с закрытыми глазами это будет совершенно другой, терапевтический опыт. Возможно, это поможет нам преодолеть страхи, обрести уверенность, учась у тех, кто умеет это делать лучше всего. «Кажется невероятным, что эти люди так многому учат вас через все, что они показывают вам, что они могут сделать, несмотря на отсутствие видения. У нас, тех, кто видит, гораздо больше страхов»,говорит Сальвадор Льоренте, еще один пилот тандема.
Льоренте знает, что езда на велосипеде - это не то же самое, что езда на тандеме, и у него уже есть хорошая внутренняя практика. Он только что вышел на пенсию, когда его брат рассказал ему об этом случае в их городе, и начинание в качестве волонтера принесло ему много пользы. «Не только снова быть водителем тандема, прежде всего, мне было хорошо выбраться из дома», - говорит он.
Благодаря ему кто-то на заднем сиденье тоже выбирается на природу, кто иначе не смог бы сделать это, крутя педали. И в этом приятном ролике они наслаждаются более интимным, более субъективным, более личным, более обогащающим опытом, потому что он еще больше усиливает восприятие температуры, натуральных ароматов и удовольствие доверять тем, кто идет впереди.