Брошено с главного дерева в кабину: Хенрик Масековиц ночью повредил правую ногу
Должно быть, Хенрик Масековиц принял чрезвычайно болезненное решение в ночь с четверга на пятницу: продолжать плавание или сдаться? 49-летний игрок из Гамбурга решил отменить и изменил свой курс с юго-востока на северо-восток, направляясь в Кейптаун.
Его класс 40 "Croix du Sud" в настоящее время находится почти в 800 милях к западу-юго-западу от мегаполиса Южной Африки, примерно за четыре дня до этого. Причина отказа - травма, которая не кажется серьезной, но сбила Масековица с курса. В первом сообщении он написал, исключительно заглавными буквами, что должно прояснить объем и окончательность его решения:
«КОНЕЦ ПУТЕШЕСТВИЯ В КЕЙПТАУН! НАКЛОНИЛ ЛЕНТУ ИЛИ ЧТО-ТО. В противном случае ВСЕ ОК! ПОПРОБУЙТЕ ДОСТУПИТЬ ЗА 3-4 ДНЯ. Я РАЗОЧАРОВАЛСЯ, ИЗВИНИТЕ»
Разрушение горько, потому что Масековиц до сих пор ехал на удивление плавно. Никакой сильной штормовой депрессии, довольно быстрое прохождение через Кальмен и прямой курс в Южной Атлантике, на который лишь незначительно повлиял подъем острова Св. Елены, что дало ему много преимуществ над американцем Джо Харрисом, который стартовал почти в в то же время, кто также выступал соло-нон-стоп на Class 40, хочет мира.
Даже перспективы на ближайшие дни были хорошими. Свежий, но не бурный западный и северо-западный ветер быстро вывел Масековица вперед. В начале следующей недели он оставил бы свой первый большой мыс по левому борту, мыс Доброй Надежды, до которого он, вероятно, больше не доберется. Соответственно, в последнее время гамбургер звучал так уверенно. Всего за двенадцать часов до своего задания он пересек нулевой меридиан в хорошем настроении: «Всего 360 градусов, потом я почти вернусь домой. И …» - написал он вчера в полдень.
Он также пережил потерю двух генакеров, которые уже довольно быстро лопнули. Большие космические ветровые паруса были бы важны для попытки установления рекорда, которую он зарегистрировал в Совете мировых рекордов скорости, и это дополнительно его мотивировало. Но, видимо, он смог быстро обработать удар ниже пояса и обойтись своим Кодом 5, своего рода универсальным нулевым кодом. Во вторник он написал об этом на борту: «Итак, теперь снова ТАК. Рядом со мной грузовое судно в Сингапур. Посмотрим, кто сегодня быстрее. Код 5 также неплохо работает на глубине. Приветствую H».
Травма произошла во время маневра на палубе. Хенрик Масековиц сказал сегодня утром онлайн YACHT:
«Моя правая нога в ведре. Не могу на нее наступить. И совсем нет! Вчера меня сбросили с дерева в кабину, когда я работал над утилизированным гротом. Ленивый джек порвался, и я приземлился на правую ногу на свободе. Падение Ну что-то там такое, что чертовски больно от малейшего движения, чертовски больно, не говоря уже о стрессе. Я прыгаю слева или ползаю по полу.
Хорошая хрень. Все прошло так хорошо. Проехал 1300 миль на Джо и наконец-то был в хорошем настроении. Буквально вчера у меня появилось ощущение: да, мы справимся! А потом что-то хочет, чтобы я оставил это. Только летом запястье, а теперь ступня ».
Когда его спросили, было ли его решение окончательным, Масековиц оставил небольшую дверь открытой:
«Ну, до Кейптауна 3-4 дня. Если моя нога не станет лучше, я остановлюсь на этом. Но на данный момент это похоже на то».