Обмен: подвесной двигатель вместо рулевой системы
Мы перемещаем нашу лодку-крейсер почти исключительно по внутренним районам и обычно не нуждаемся во вспомогательном приводе. Мы не хотели сверлить в лодке отверстия для редких прогулок по каналу во время эстакады и не хотели навсегда испортить зеркало кронштейном. Поэтому мы построили переходную пластину, которая устанавливается на штуцеры рулевого механизма. Для этого два алюминиевых U-образных профиля имеют соответствующие отверстия и навинчиваются на пластину. Он снабжен резиновыми амортизаторами на всех четырех углах от дверных ограничителей, которые были обрезаны до необходимой длины. Это предотвращает опрокидывание плиты и защищает фюзеляж. Теперь есть место для обычного кронштейна, но и простые электрические подвесные двигатели можно прикрепить непосредственно к пластине.
- Клаус Вернер Деринг, 23847 Зибенбаум
У вас также есть умный совет для решения повседневных проблем на борту лайнера? Если вы опубликуете его в журнале, мы вознаградим вас 50 евро. Пожалуйста, добавьте фотографии или зарисовки к вашему заявлению. Нам также нужны ваш адрес и реквизиты банковского счета.
Письмом по адресу: Redaktion YACHT, ABC-Straße 21, 20354 Hamburg
Или по электронной почте: [email protected]