Да, в наши дни есть вопросы, которые в высшей степени важнее, чем вопрос о том, когда яхты могут выйти на воду, а когда мы снова сможем плавать. Тем не менее, можно понять, что противопоставление резолюций и их порой разное толкование вызывает раздражение. Ведь в обычное время в начале весны в зимних лагерях и в сервисных компаниях, как только становится мягче, наступает ЧП.
В настоящее время мы получаем десятки запросов по этому поводу. В соцсетях ведутся бурные дискуссии и комментарии о том, почему так жестко сокращается парусный спорт, особенно на севере республики. Растерянность и раздражение, вероятно, будут увеличиваться с каждым днем, потому что в некоторых местах корабли уже висят на стропах кранов и пришвартованы на причалах, а где-то в портах холодная пустота. Как это сочетается друг с другом? Вот предыстория:
Федеральные земли решили ввести крайние ограничения на досуг. Это влияет на клубы, спортивные сооружения, кемпинги и, в значительной степени, на пристань для яхт на Северном и Балтийском морях. В то же время, однако, следует в значительной степени поддерживать экономику, чтобы подвергать опасности как можно меньше рабочих мест.
Это приводит к действительно противоречивой ситуации: на верфях уже давно началась подготовка к зиме, как это принято в это время года, тогда как в муниципальных и клубных маринах иногда бывает полная остановка. Через две-три недели вы увидите полностью занятые пристани перед обслуживающими компаниями в Каппельне на Шляй или в Хайлигенхафене, прямо рядом с ними сиротские клубы в атмосфере конца времени.
В настоящее время не будут допущены к плаванию и владельцы яхт, чьи яхты уже находятся в ящике, готовом к отплытию. Это запрещено общими указами стран, запрещающих любую «туристическую деятельность», в том числе использование собственной лодки. Но если правила по сдерживанию вируса короны будут ослаблены, они смогут немедленно начать действовать - когда бы он ни появился. А тем, кто зимует в клубном зале, следует быть готовым к несколько более длительному обязательному перерыву.
Фальк Моргенштерн, управляющий директор Baltic SeResort в Крёслине, порту недалеко от Вольгаста, далеко на востоке республики, и его обслуживающая бригада в настоящее время спускают корабли в воду каждый день - «почти как каждую весну». Однако из-за пандемии и риска заражения он попросил владельцев воздержаться от посещения или, при необходимости, сопровождать работы крана на расстоянии. В электронном письме он написал:
«Мы продолжим работу с краном, но просим вас соблюдать минимальное расстояние 2 метра между вами и нашими сотрудниками. В этом контексте мы предлагаем вам без вашего присутствия управлять своими судами, ставить мачты и перемещать их к причалу."
Чтобы избежать полного разрыва персонала в случае заражения Covid-19, Моргенштерн позволяет своим коллегам «работать только в фиксированных группах из двух человек, которые не меняются». В этом большая разница с назначением журавля в клубах. «У вас будет 50, 100, 200 человек в одной группе на день или два».
По словам оператора Marina, до сих пор эти меры «в основном встречали понимание» со стороны клиентов. Хотя сначала они не сели в свои лодки, владельцы отреагировали «в основном очень осторожно».
Это также относится к югу Германии, о чем сообщает YACHT онлайн SonjMeichle из Ультрамарина в Крессбронне на Боденском озере. Неудивительно: там ограничений в целом гораздо меньше.
«У нас все идет нормально», - говорит начальник, который является членом президиума Федеральной ассоциации индустрии водных видов спорта, но тут же добавляет: «Еще!» Потому что в настоящее время никто не может исключить, что будут и другие ограничения.
В то время как общественные гавани остаются герметичными и могут быть повернуты только в клубных гаванях при определенных условиях, владельцам Ультрамарина даже разрешено сесть на лодки самим, например, прикрепить гик и паруса. Тем не менее, эпидемия короны оставила свой след повсюду в помещениях: меры гигиены были ужесточены, специализированному рынку разрешено предлагать только ряд противообрастающих средств, средств по уходу и других продуктов на ограниченной и значительно сокращенной территории.
В конце концов: плавание под парусами разрешено в Швабском море - просто больше не пересекают границу с Австрией и Швейцарией, - говорит СонйМайхле. Владельцы оттуда, разместившие свои яхты в Ультрамарине на зиму, также должны сделать перерыв. Вы не сможете попасть на борт в настоящее время из-за закрытия границы.
Похоже, что в предстоящие недели терпение и невозмутимость будут востребованы добродетелями.