Вы можете найти их в объявлениях, интернет-порталах или даже на доске объявлений: «Hallberg Rassy 34 от Schlei, супероборудование, телефон …». Это или подобное могут быть предложения от частных владельцев, которые предлагают свою яхту несколько недель в году.
Для некоторых моряков это звучит как недоработанное предложение, о котором не может быть и речи, для других это звучит как интересная альтернатива. Поскольку, возможно, упомянутый тип лодки недоступен в чартерных компаниях, порт отправления находится прямо у вас на пороге или цена кажется непревзойденной. Проблема частного чартерного рынка заключается именно в этом соображении: насколько высоки выгоды, насколько высоки риски? Потому что, конечно, последние точно есть. Иногда собственник, естественно, не может предложить замену судна в случае повреждения, иногда отсутствует техническое обслуживание или чистота лодки. С другой стороны, многих людей также интересует сторона владельца: какие усилия я должен приложить, чтобы предложить свою яхту на несколько недель в году? Когда это окупится
Владельцы, которые арендуют свои суда, клиенты, которые их бронируют, и агентства, предлагающие такие лодки, рассказывают о своем опыте в истории, посвященной новой ЯХТЕ № 25. Кроме того, текущие примеры с рынка, которые выявили некоторые интересные тенденции, такие как Mähr о ценовом преимуществе частных яхт. Также интересно: как специальные агентства собственников пытаются смягчить типичные риски этой чартерной модели.