F50 до сих пор оснащался крылом высотой 24 метра и летает на крыльях над водой. Катамараны, получившие свой DN на последнем Кубке Америки, были модифицированы в различных местах к новому сезону, что, как ожидается, принесет им увеличение производительности на 15 процентов.
Семь стран участвуют в мировой серии Sail GP, 2020 - второй сезон. Британская команда Ineos выиграла стартовую гонку у Окленда / Новая Зеландия с Беном Эйнсли на байке.
Модификации по сравнению с катамаранами AC-50 включали новые рамы и боксы, новые рули направления и их регулировку, новую гидравлику и электронику, новую компоновку кабины для пяти членов экипажа, новую систему рулевого управления и новую систему управления полетом, управляемую viJoystick. Настройки угла наклона крыла и наклона, поворота крыла и полотна гена приводятся в действие гидравликой от аккумуляторной батареи, так что они могут быть установлены всего тремя членами экипажа. С другой стороны, регулировка угла атаки крыла осуществляется двумя шлифовальными машинами вручную.
В прошлом сезоне австралийская команда SailGP стала первым экипажем, достигшим 50 узлов во время гонки на F50. Теперь эта запись могла стать почти нормальной.
Для второго сезона была установлена модульная система крыльев, которая будет использоваться на SailGP у Сан-Франциско со 2 по 3 мая. Он состоит из сегментов, которые можно собирать разной длины - сначала от 18 до 24 метров общей высотой, затем до 29 метров. Это позволяет катамаранам работать в более широком диапазоне погодных условий. С новым крылом также была достигнута экономия в весе, а удаление внутри него устройств дифферента и тросов обеспечивает дополнительный выигрыш в характеристиках при слабом ветре.
Презентация нового Sail-GP-Wing