За дюжину приключений я пересек Австралию на самолете, перепрыгивая через ее пустые красные участки как можно быстрее по пути к следующему пункту назначения. Я не думаю, что понял, чего мне не хватало на 30000 футов. Но четырехдневное путешествие на новой линии поездов Great Southern Luxury между Брисбеном и Аделаидой было просто возможностью, которую я искал, чтобы увидеть некоторые из этих просторов ближе и в более неторопливом темпе. Маршрут, который был запущен в декабре, использует поезд, который обычно управляет линией «Ган» между Аделаидой и Дарвином, но делает перерыв в самые жаркие, самые влажные месяцы.
1 ДЕНЬ
Тем не менее, было уже 90 градусов по Фаренгейту ранним декабрьским утром, когда я прибыл в таможню Брисбена 19-го века, где 200 моих попутчиков покусывали фруктовые тарелки, пили кофе и нервно болтали с новыми знакомыми. Атмосфера ощущалась как первый день летнего лагеря. Приветственный возглас «Всех на борт!» От нашего «менеджера по путешествиям» Брюса снял напряжение, и мы сели на автобусы до станции, где ожидал наш поезд.
При 28 вагонах поезд был длиной почти в полмили, и мы должны были проехать 1800 миль за 70 часов. Я почувствовал прилив паники. Это было долго без Wi-Fi. Я бы пропустил электронные письма! Посты в инстаграме мне бы пришлось #latergram! Однако, поднявшись на борт, я сказал себе перевести дух и просто … расслабиться.
Статья продолжается под рекламой
Помогло то, что Ариэль, сопровождающая пассажиры в моей карете, материализовала мне стакан охлажденного Боллинджера, чтобы я выпил, пока она показала мне особенности моего отсека платинового класса (есть также два более низких уровня обслуживания Gold).
В нем было место для двух пассажиров, в него входил удобный дневной лаундж, освещенный туалетный столик и журнальный столик, а также порты USB и питания и музыкальная система с сенсорным экраном. В моей ванной комнате был туалет, раковина и застекленная душевая кабина с полноразмерными продуктами Appelles Apothecary.
Когда поезд зашевелился, я почувствовал, как нечто среднее между неопубликованной викторианской наследницей, отправляющейся в ее Гранд-тур, и европейским жиголо, вздохнувшим между минусами.
Предоставлено Journey Beyond Rail Expeditions В Кофс-Харборе пассажиры обедали на королевских креветках, горных устрицах и ловили златокотского окуня под открытым небом.ДЕНЬ S 2 & 3
На следующее утро я был на лодке, следя за детской коробкой матерей-дельфинов и их телят, резвящихся вокруг Порт-Стивенса. Во второй половине дня среди прибрежных песчаных дюн Бируби стояли полноприводные прогулки, вершины которых были скрыты дымкой.
В тот вечер в поезде я сравнил фотографии с моими новыми друзьями, парой приятелей-путешественниц из Южной Австралии по имени Ян и Ронда, когда освещенные лунным светом тихоокеанские бухты с одной стороны размылись, а с другой - огни западных пригородов Сиднея исчезли.
На следующий день, на частном обеде на 89-м этаже Эврика-Тауэр в Мельбурне, я встретил Дейва и Джоселин, двух заядлых крейсеров и гурманов, которые проехали по рельсам на других маршрутах Journey Beyond, в том числе на Гане и в знаменитой Индийской части Тихого океана от Сиднея до Перт (я обнаружил, что большинство моих попутчиков были постоянными клиентами).
Я снова сидел с ними за ужином в Provenance Wines, расположенном на бывшей бумажной фабрике 19-го века недалеко от прибрежного города Джилонг, к юго-западу от Мельбурна . Мы разделили кучу запеченного лосося с фенхелем и цитрусовыми перед яблочно-черничным пирогом с сидрово-карамельным соусом, все в паре с домашними винами.
Наш хозяин Platinum Club, Ник, ждал в поезде с наперстками 10-летнего желтовато-коричневого отца. Я взял свой, чтобы пойти как колпак.
Статья продолжается под рекламой
Вместо уборной и электронного оборудования начального спуска я провел последние минуты на борту Великого Южного Южного за завтраком из свежих яиц на ферме с жареным беконом и чатни из томатов и кустарников. Кроме того, у нас было достаточно времени, чтобы попрощаться с новыми друзьями на платформе в Аделаиде, прежде чем мы разошлись.
Для меня это было то, что на самом деле представлял Великий Южный регион - возможность замедлить темп, насладиться и найти новую перспективу в месте, которое я знаю и люблю.
Мы ехали по Великому Южному через Путешествие за его пределами по маршруту Брисбен-Аделаида, который длится четыре дня и три ночи (и три дня и две ночи в противоположном направлении). Большинство поездок вмещают 214 гостей: 60 в Платиновый Сервис, 138 в Gold Service Близнецы и 16 Gold Service Single. Сезон 2020-2021 года длится с 4 декабря 2020 года по 25 января 2021 года. Тарифы включают питание как на борту, так и во время бесплатных экскурсий на поезде, а также коктейли, пиво и австралийские вина. Цены варьируются от 1 779 австралийских долларов (1223 долл. США) до 8 279 австралийских долларов (5 691 долл. США) на человека в зависимости от маршрута и класса обслуживания.
>> Далее: 8 лучших поездок на поезде этой зимой
популярные истории
-
Мощное землетрясение разрушает знаменитое чудо природы в Пуэрто-Рико
Советы + Новости
-
Что делать, когда у вас паническая атака в отпуске
Здоровье + Велнесс
-
Эта авиакомпания обслуживает лучшие развлечения в полете (и дешевый Wi-Fi)
Советы + Новости