Это мог бы быть хороший, продолжительный парусный уик-энд, но несколько экипажей в Северном море и на «Эйсселмере» зависели от помощи в первые выходные октября.
Накапливается непроизвольно
В пятницу, 4 октября, при проточной воде и сильном восточном ветре (6-7 баллов по шкале Бофорта) яхта села на мель между Лангеогом и Бенсерсилом примерно в 1,5 морских милях от порта Лангеог в илистых отмелях. Экипаж из двух человек не смог снова освободить лодку.
Сильный ветер толкал его все дальше и дальше на песчаную отмель, так что моряки незадолго до 19:00 по радио вызвали скорую помощь. Они опасались, что из-за силы ветра и соответствующей волнения лодка протечет, когда в следующий раз поднимется вода.
Но вода уже вышла слишком далеко, чтобы спасательная шлюпка смогла маневрировать достаточно близко к пораженной лодке. Таким образом, с помощью линейного орудия спасательная бригада произвела бросок и буксировку на потерпевшего. Несмотря на низкий уровень воды, яхту все же можно было отбуксировать и с толчком врезаться в гавань.
Сломанная мачта на Эйсселмере
Также в пятницу днем, по данным голландской морской спасательной организации KNRM, 13-метровая яхта потеряла мачту на реке Эйсселмер. Авария произошла между Ставореном и Энкхёйзеном.
На борту находились четверо взрослых и четверо детей, которые не пострадали и смогли подняться на спасательную шлюпку. Однако попытки вывести лодку со сломанной, наполовину лежащей на палубе, наполовину висящей на водяной мачте лодкой в следующий порт, не увенчались успехом. Таким образом, мачта была полностью закрыта, размечена и затоплена, чтобы позже ее можно было восстановить.
Это была вторая сломанная мачта на «Эйсселмере» за неделю. Французский экипаж уже потерял мачту на чартерной яхте в прошлую субботу. К счастью, экипаж остался невредимым.
Тяжело ранен на борту
В среду вечером, 2 октября, капитан яхты связался с Пан-Паном примерно в десяти морских милях к северу от острова Нордерней. При северо-западном ветре в 6 баллов, при порывах до 8 баллов по шкале Бофорта, при сильном волнении и высоте волн от двух до трех метров, один из матросов экипажа получил серьезные травмы под палубой одиннадцатиметровой яхты.
Фельдшер скорой помощи взял на себя медицинскую консультацию шкипера по радио, а также морской спасательный крейсер и спасательный вертолет взяли курс на яхту. Но из-за погодных условий - теперь она находилась в морском канале у острова - невозможно было принять раненого в море.
Шкипер, наконец, смог самостоятельно доставить яхту в порт Нордерней, откуда раненый член экипажа был доставлен в больницу.