На нашем крейсере-лодке мы едем в крупном корпусе с соотношением сторон 2: 1. Конец прикрепляется к вершине головки мачты, направляется вниз через наперсток на головке паруса, затем снова проходит вверх через дефлектор в мачту и обратно в зажим. Это упрощает установку широко раскинутого грота, но прикрепить его к головке паруса сложнее - просто привязать его не вариант. Мы прикрепили стропу Dyneema к наперстку, на конце есть регулируемое ушко. Этот ремень дважды продевают через головку паруса, а затем надевают проушину на специально прикрепленную точку крепления. Он не должен брать на себя большую нагрузку, большая часть ее уже перенесена в наперсток за счет двойной обертки. Удар и сбивание корпуса можно выполнить быстро, даже липкими пальцами.
Совет от Анни Брукс
У вас также есть умный совет для решения повседневных проблем на борту лайнера? Если вы опубликуете его в журнале, мы вознаградим вас 50 евро. Пожалуйста, добавьте фотографии или зарисовки к вашему заявлению. Нам также нужны ваш адрес и реквизиты банковского счета.
Письмом по адресу: Redaktion YACHT, ABC-Straße 21, 20354 Hamburg
Или по электронной почте: [email protected]