Он трескается и трескается. Когда давление прикладывается к стержню из углеродного волокна, над которым расположен генакер, это звучит так, как будто кто-то стреляет из пистолета. Душераздирающе. Каждые несколько секунд над палубой пролетают ванны с холодной водой. Только когда нос врезается в волну, которая не может достаточно быстро убежать от «Малиции», она грохочет, как водопад, пока приливы, наконец, не начнут тихо булькать за полностью закрытой кабиной.
Слабонервным людям с обостренным слухом никогда не следует пытаться спать на открытом воздухе при исполнении служебных обязанностей. Особенно, если это один из самых молодых людей, как новый Imoc "Malizia" Бориса Херманна. Затем крылья вносят дополнительный шум в шумную какофонию под палубой.
Но не только шум может лишить вас сна. Крылья также усиливают движения в бурном море. С одной стороны, они уменьшают пятку. Но для этого они усиливают ускорение - как в положительном, так и в отрицательном смысле. При порывах ветра на полуветре или в космическом шкуре «Малиция» начинает бегать, как колючая овсяная бронко, в открытой прерии - от 13 до 15 до 19,7 узлов, как ничто.
Эффект работает и наоборот, настолько, что он не просто сбивает вас с ног. Как только ветер стихает и волна неблагоприятно мешает, слава внезапно заканчивается. Как будто лодка упала с ходул, то мгновение за секунду она внезапно развивает только 12 узлов вместо 20. Вопиющее взаимодействие.
Яхта была на борту с Борисом Херрманном в конце октября во время поездки по осеннему Бискайскому острову от Лорьяна до Гавра, в 330 морских милях вдоль побережья Бретона. Как себя чувствует «Малиция», на что она способна, насколько эффективно ею можно управлять одной рукой - все это вы найдете на десяти страницах последнего издания. В отчете также объясняется, кто стоит за рекламной кампанией молодого гамбургера Vendée и как он оценивает свои шансы в одиночном безостановочном регате по всему миру.
Теперь в YACHT 2/2018, с 3 января в киоске или заказывайте онлайн здесь!