Величайшие моменты в истории тура

Величайшие моменты в истории тура
Величайшие моменты в истории тура

Большие моменты 1910

Убийца Climb

Только на восьмом Туре организаторы гонки экспериментировали с первыми большими горными этапами в Пиренеях. Восхождение на 7 000 футов теперь уже легендарного Коль дю Турмале проводило всадников по козьим тропам, по которым на машине было трудно проехать. Когда Октав Лапиз, отстававший от лидера примерно на 15 минут, достиг перевала Турмале - с сильной болью и толкая свой байк, - он увидел группу официальных лиц гонки и закричал: «Убийцы!» Однако Lapize выдержал это, выйдя на сцену и завоевав титул чемпиона мира.

Большие моменты 1913

На тебе наковальня?

Поддержка извне была разрешена только в 1923 году, поэтому, когда лидер абсолютного рейтинга Юджин Кристоф сломал переднюю вилку на этапе 6 в 1913 году, ему пришлось бежать восемь миль вниз по склону и найти кузницу в городе Сент-Мари. де-Кампан. Он сам отремонтировал байк и закончил день, но потерял четыре часа и шанс на результат. В 1919 году Кристоф впервые наденет желтую майку, и он сделает это снова в 1922 году, только чтобы потерять оба года из-за сломанной вилки.

Большие моменты 1951

Это для тебя, братан

После того, как брат победителя 1949 года Фаусто Коппи, Серсе, скончался от травм, полученных во время разминки 1951 года, итальянец был настолько переполнен горем, что на 16-м этапе на фоне удушающей жары он перестал крутить педали и проиграл лидерам более 30 минут. Каким-то образом Иль Кампиониссимо восстановил самообладание и выиграл жестокий этап 20. Этого было недостаточно, чтобы поймать лидера абсолютного рейтинга Хьюго Коблета, но год спустя Коппи выиграл первый этап, который когда-либо финишировал на легендарном Альп-д'Юэз и выигрывал. название.

Большие моменты 1967

Умирающее желание

«Подними меня. Подними меня. Я хочу продолжить ». Считается, что это последние слова, сказанные Томом Симпсоном на склонах Мон-Ванту во время 13-го этапа тура '67. Самый опытный британский гонщик проехал еще несколько сотен ярдов, а затем окончательно упал. Предполагалось, что он умер от сильной жары на открытом пике, пока в его багаже не нашли амфетамины. Слухи об употреблении наркотиков ходили годами, но со смертью Симпсона Тур изменился навсегда.

Большие моменты 1969

Святая Троица

После того, как Эдди Меркс был исключен из Джиро 1969 года по необоснованным обвинениям в употреблении допинга, 24-летний бельгиец отправился на свой первый Тур де Франс в поисках огорчения. К 17-му этапу он выстроил неприкасаемое преимущество за восемь минут, но все же он пошел на яремную вену, оторвавшись от 87 миль до финиша и заработав себе новое прозвище: Каннибал. Когда пелотон добрался до Парижа, Мерксу принадлежали желтая майка, майка альпиниста в горошек и зеленая майка спринтера - трифект, который никогда не повторялся.

Большие моменты 1987

Из ниоткуда

Когда напряженный тур '87 подошел к началу альпийского подъема на Ла-Плань, испанец Педро Дельгадо был на две минуты впереди Стивена Роше. У Роше не было бензина, но ирландец совершил грандиозный камбэк на последних трех милях, и когда Дельгадо пересек финишную черту, Рош появился из-за угла, отставая на четыре секунды. Он потерял сознание и был доставлен в больницу, но его возвращение привело его достаточно близко, чтобы выиграть Тур с победой над испанцем в последней гонке на время.

Большие моменты 1989

Goin’Hunting

Восемь секунд доказали выигрыш в том, что многие называют величайшим камбэком в истории Тура. Вступая в гонку на время последнего дня, Грегу Лемонду нужно было стереть 50-секундный дефицит на коротком отрезке в 15 миль, чтобы выиграть свой второй Тур. Никто не верил, что он сможет восполнить даже половину дефицита. Но оснащенный новомодным аэродинамическим рулем, американец - через два года после несчастного случая на охоте, у него сломалось одно из легких - преодолел француз Лорана Финьона, чтобы лишить домашних болельщиков победы.

Большие моменты 2001

Утес почтальона

В '01, во время решающего этапа 10, когда Лэнс Армстронг увидел, что команда его соперника Яна Ульриха задает стремительный темп на подъемах, ведущих к Альп д'Юэз, он решил подыграть и двинуться назад, симулируя усталость.. Ульрих ехал еще сильнее. Когда Лэнс проходил мимо него у подножия Альп, он показал свою руку, снова посмотрел в глаза немцу, чтобы увидеть, что он оставил, и дал ему понять, что у него было. За этим последовала атака, о которой слышали во всем мире.