Промышленности в Хорватии потребовалось много времени, чтобы проснуться, но сейчас раздаются явные разглагольствования против недавно проведенного незаметно повышения комиссионных сборов. Несколько недель назад власти опубликовали постановление, которое резко повысило ставки, в некоторых случаях в семь раз, особенно для владельцев больших лодок, имеющих постоянную стоянку в Хорватии. Полную таблицу увеличения можно найти здесь
Президент Хорватской ассоциации марин Шон Лисяк нашел ясные слова в письме хорватскому правительству: «Если ничего не изменится в правилах, может произойти резкий спад морского туризма на Адриатике. Клиенты, которые слышали о рост действительно расстроен. Мы просим правительство пересмотреть решение и найти рациональное решение ». Ассоциация запросила информацию о том, почему было необходимо такое резкое повышение и каких последствий ожидают официальные лица.
В Германии также есть протест: круизный отдел DSV работает над документом с изложением позиции и списком вопросов, которые должны быть переданы в министерство туризма, ответственное за рост. На сайте Adri новые правила также подвергаются резкой критике в хорватских парусных кругах, например, на форуме веб-сайта водных видов спорта www.nautica-portal.hr.
Автор ревирфюрера Карл Хайнц Ресистент («888 гаваней и бухт») сообщает о юридических проблемах. Судя по его опыту, хорватские моряки должны официально регистрироваться для получения платы за проживание, но обычно они не платят ее в портовых властях и не запрашивают ее. Это вряд ли совместимо с законодательством ЕС. Результатом может стать судебный процесс в Брюсселе. Для хорватских владельцев налог в такой сумме определенно станет тяжелым ударом.
Единственным решением для владельцев будет то, что они больше не будут платить ежегодную плату, как это обычно было до сих пор, а только в течение тех недель, в течение которых они фактически находятся на месте. Однако это означает увеличение бюрократических усилий, которые владелец должен будет представить портовым властям и оплатить индивидуальные сборы.
После первоначального бронирования австрийская аварийная служба SeHelp теперь обращается к своим клиентам и пострадавшим владельцам с просьбой подписать петицию о выплате гонорара, которая должна быть представлена властям Хорватии.
ЯХТ неоднократно пыталась получить официальное заявление от Министерства туризма по этому поводу, но пока министр и его официальные лица хранят молчание.