Приближается весна, приближаются пасхальные каникулы: но вся Европа хромает, чтобы предотвратить распространение вируса короны. В наши дни многие владельцы получают звонки или электронные письма от своих верфей и операторов портов: многие порты закрыты, и на данный момент о зимовке не может быть и речи.
После закрытия всех северных немецких островов для туристов владельцы, у которых нет первого места жительства на островах, больше не могут получить доступ к своим лодкам. сделать выговор или же Фемарн конечно, ни на одном все остальные острова.
А пока это полностью Шлезвиг-Гольштейн закрыт для туристов. Постановление вступает в силу 18 марта. Это означает: владельцы из других федеральных земель, чьи лодки находятся в земле Шлезвиг-Гольштейн, в настоящее время не могут туда ходить. Все пристани для яхт также должны быть закрыты, если они еще этого не сделали. Правило изначально действует до 19 апреля.
В Sporthafen Kiel GmbH, которая управляет в общей сложности девятью портами на Кильском фьорде, составила на своем веб-сайте FAQ с более подробной информацией. Соответственно, в настоящее время порты не обслуживаются, а санузлы закрыты. Зимние складские помещения закрыты, работа в них запрещена. Мачтовый кран также нельзя использовать. Яхтам, идущим с моря, разрешается швартоваться, а на причалы можно заходить, чтобы проверить очереди.
Также Мекленбург-Передняя Померания постановил, что все туристы должны покинуть страну и что туристические поездки туда запрещены до дальнейшего уведомления.
В Северный Рейн-Вестфалия При этом действует следующее: клубная жизнь в парусных клубах также приостановлена, но нет общего запрета на плавание под парусами, поэтому, если у вас есть пристань с вашей лодкой на одном из озер, вы также можете ею воспользоваться.
Владельцы, которые даже причалили к Дания иметь что-то Аугустенборг или же Сённерборг, не подходят к своим лодкам из-за закрытой границы.
Также в Бремен, в том числе в большой марине Hasenbüren, применяется: деятельность клуба приостановлена до дальнейшего уведомления, лодки не будут спущены на воду. В Марин европейский порт но открыто.
В Im-Jaich-Ports на побережьях Северного и Балтийского морей также остаются открытыми - за исключением земли Шлезвиг-Гольштейн.
Также марина вайя теперь нужно будет закрыть: до сих пор операции продолжались в обычном режиме.
Следует отметить, что во многих Клубные гавани, как что-то в парусном клубе Jörsfelder в Берлин, но и во многих других местах в настоящее время невозможно поскользнуться.
На голландском Лелистад порт открыт, корабли имеют подъемные краны, но собственников там явно не должно быть. Позже вы сможете пригнать свои лодки к причалу. Доступ в порт и к санитарным узлам возможен только при наличии карты доступа.
Испания тем временем издал запрет на выезд для яхт.
Бельгия временно закрыла свои территориальные воды в Северном море для прогулочного катания на лодках. Регламент первоначально действует до 3 апреля.
Как правило, моряки должны заранее проверять веб-сайты своих портов и звонить на верфи или операторам зимних складов.
Часто задаваемые вопросы о закрытии портов: юрист Хайко Виходил отвечает на самые важные вопросы по теме
Что именно сейчас запрещено морякам?
Федеральные земли издали общий указ, в котором перечислены именно то, что сейчас запрещено. Это включает в себя клубные мероприятия, спортивные мероприятия и т. Д. По этой причине, например, парусным клубам больше не разрешается предлагать своим членам платформу для собраний.
Распространяется ли этот общий указ и на порты?
Нет. В нем не говорится, что операторы портов или верфей должны закрывать свои предприятия. Запрета нет. Если Hafen Wedel теперь говорит, что у нас все еще открыто, и владельцы могут работать на своей лодке и спустить свой корабль на воду, то это разрешено.
Тогда почему сейчас закрывается так много других портов?
Многие операторы портов и зимних хранилищ идут на шаг впереди и, таким образом, пользуются своими правами домициля. Это абсолютно нормально, потому что власти рекомендовали нескольким людям избегать встреч. Так что это нормально.
Как обстоят дела за рубежом?
Это, конечно, особенно горько, потому что владельцы судов, которые сейчас имеют свои суда в Дании, Испании или Италии, больше не могут туда попасть из-за закрытых границ.
Действительно ли летние стоянки за границей должны оплачиваться сейчас, хотя в обозримом будущем их, вероятно, не удастся использовать в течение всего сезона?
Это хороший вопрос! В любом случае, собственник должен связаться с оператором причала и согласовать индивидуальное решение - либо договориться о сниженной цене, либо заключить договор об отмене, если вы хотите отказаться от места. Если вы просто не платите сейчас, оператор причала может отменить место. Но если вы заплатите полную цену сейчас и даже продлите меры, вполне возможно, что вы больше не сможете использовать пространство в течение сезона. Так что я бы не решился заплатить полную цену сейчас, но в любом случае свяжитесь с домовладельцем и придите к полюбовному решению. В любом случае я бы не советовал ввязываться в споры за границей.
+++ Эта статья постоянно обновляется +++