Затишье перед бурей: приближается гроза
Небо хочет разрядиться, в атмосфере есть напряжение. Это можно четко почувствовать. Но кого удивить? Сезон ураганов официально начался на прошлой неделе. Пора убегать. Если бы только мы туда не попали. Приехали в то место, о котором мечтали годами. И снова слишком поздно в сезоне. Но мы уже были на старте в сентябре прошлого года, когда в конце октября пересекли Бискайский залив и т. Д.
Сейчас Флорида находится всего в 220 морских милях. Билайн. Следующая приманка. GPS показывает расстояние несколько дней. Все остальные потребители отключены, потому что плоттеры и т. П. Здесь, на Багамах, в любом случае не работают - карты слишком неточные. На самом деле правда только в одном: это папка на кольцах из бумаги. Местные морские карты, за которые тоже дорого платить - 87 долларов. В свою очередь, каждая неровность правильная. Показаны все крушения кораблей и самолетов.
Но это не значит, что с ним навигация будет легкой, потому что весь архипелаг ExumCays выглядит сверху так, как будто кто-то поцарапал песчаное дно, а затем вылил воду из бороздок. Снова и снова он зигзагами мчится по отмелям, скалам и коралловым садам. К счастью, я нашел свой старый портативный GPS-навигатор во время моего последнего визита в 2006 году - и вместе с ним все важные запрограммированные путевые точки. Золотая ценность!
Чрезвычайно важна исключительно точная навигация с помощью GPS и компаса.
На прошлой неделе мы проделали путь вверх по цепи островов, чудесно плывя при полуветре. Особенно с полным набором вещей, которое долгое время было не так. Стэниел Кей должен стать нашей целью в перерыве в «Эксумас», известном многими вещами. С одной стороны, грот Джеймса Бонда. В фильме «Грозовой шар» злодей спрятал здесь две атомные бомбы. После масштабной рекламной кампании туроператора в прошлом году почти все в Германии знали соседний остров Big Majors Spot как «остров плавающих свиней». Никто толком не может сказать, почему здесь на пляже живут свиньи. Но они стали главной достопримечательностью.
Остров плавающих свиней
К сожалению, с тех пор, как мы добрались до Станиел-Кей, здесь шел проливной дождь. Июнь считается самым дождливым месяцем на Багамах. Но что на самом деле это начинается с одного дня до другого? Снова и снова грозовые тучи, которые поворачивают ветер на юг и сотрясают нас в течение часа до прохода. Затем мы всегда стоим у радара и следим за облаком на экране. Невероятное зрелище диаметром до десяти миль.
Грозовое облако на радарном устройстве
Иногда сосед превращает ночь в день. Как "Ламло" из Техаса позавчера. На обратном пути с экскурсии на лодке я был поражен, обнаружив, что новый сосед поставил на якорь свое 15-тонное ведро с помощью нескольких метров цепи и такой же небольшой лески. «Наверное, на ночь не останется», - подумал я. Во всяком случае, снаружи у нас было 30 метров цепи. Но он остался и рано лег спать. Вскоре после полуночи такая грозовая туча снова прошла. Поднялся ветер, и все лодки стали подпрыгивать на волнах и рвать цепи. У всех шкиперов на палубе, даже на мегаяхтах, горели фары. Только на траулере перед нами были выключены все огни. Но большой дизельный двигатель гудел, очевидно, для зарядки аккумуляторов или для работы кондиционера. И пароход подходил все ближе и ближе с наветренной стороны. Звонки на УКВ остались без ответа, как и сигнальные ракеты с большим прожектором. Подъехать и постучать посреди ночи? Они техасцы. Лучше не надо. Так что установите будильник и каждый час проверяйте, все ли в порядке. Невероятно, но якорь снова зацепился за дно всего в нескольких метрах от носа, и корабль лежал на месте. Пуууух. Три часа сна ночью.
Мы привыкли помещать все важные электронные устройства в печь, как только приближается гроза, и представляем, что клетка Фарадея тогда защитит GPS и жесткие диски с изображениями путешествий немного лучше, чем наш пластиковый корпус. К счастью, мы находимся на островах богатых голливудских звезд - и рядом всегда есть парусная яхта с значительно более высокой мачтой.
«Маверик» под парусом
Америка приближается. И это перемещает несколько пунктов вверх в списке работ. Например, тематический «Резервуар». Более приятное слово, чем «сдерживающий танк» по-немецки, не так ли? У нас его еще нет, потому что наш корабль, учитывая его возраст и размер, всегда не работал. В США это уже не так, и существуют серьезные штрафы за сброс неочищенных вод. Когда мы прибудем в США, мы должны ожидать, что береговая охрана доставит нас на борт для проверки, а затем мы должны получить объяснение, а еще лучше подтверждение заказа, на отдельные детали от местного поставщика во Флориде по электронной почте. Но сборный бак на такой маленькой яхте громоздко и недешево: бак, всасывающая насадка на палубе, клапаны Ypsilon, электрический чоппер … Последние несколько дней я ползал по кораблю с лентой. мера. Можно было бы, но дорого. Это быстрая 1000 долларов вместе. Итак, теперь мы займемся Планом Б и купим PortPotti. Это не красиво и удобно, но дешевле. Кроме того, наши морские клапаны позволяют заблокировать их небольшим висячим замком. Разве береговая охрана не должна быть довольна этим?
Планирование для США. Должен быть установлен сборный бак.
Следующая стройка - это наш дизель. За 8000 морских миль он надежно протолкнул нас через несколько миль затишья, но в затишье утром на Британских Виргинских островах он категорически отказался взлетать. Каким-то образом мы его запустили через час. Но с тех пор ему не очень нравится заводиться, и он теряет масло из-за вентиляции картера. Мы используем его только осторожно, чтобы он попал в США. Прокладка головки или поршневые кольца сломаны? Можем ли мы его отремонтировать? Пока мы не узнаем. Здесь, на острове, даже свечи зажигания не достать.
Над нами проходит еще один ливень, четвертый сегодня. Вчера вечером погода была лучше для завтрашнего утра. Затем сегодня утром резкое ухудшение состояния. Теперь прогноз погоды снова более позитивный, и мы надеемся, что сможем продолжить. Хотя бы одна штука. Погода сходит с ума, никаких сомнений. Даже ураган на пути из Мексики. Пора нам в США. В Северной Каролине есть небольшая идиллическая и, прежде всего, очень дешевая пристань для яхт, которую мы хотим посетить и провести там два-три месяца. Бесплатный интернет, стиральные машины и даже автомобиль, которым можно пользоваться. Кроме того, он находится за пределами прямой траектории движения циклонов, в глуши. Для меня это была прекрасная возможность посидеть в офисе на несколько недель и записать истории, которые я собрал во время пребывания на Карибах.
Но до этого у нас есть еще несколько направлений здесь, на Багамах, прежде чем мы направимся во Флориду через Нассау и Бимини.
Вчера, когда дождь прекратился на несколько часов, мы с пыхтением добрались до грота Громового шара на лодке, чтобы поплавать с маской и трубкой. Фантастический опыт: сотни рыб, нетронутые кораллы и скалистые скалы. Рай работает даже в пасмурную погоду. Об этом мы сняли небольшое видео. Хорошо повеселиться!
Дополнительная информация о поездке: www.zu-zweit-auf-see.de