Наши первые впечатления от попытки производителя мотоциклов создать байки, предназначенные для одиночного трека
Все в Интернете любят называть электрические велосипеды «мотоциклами», так что, возможно, имеет смысл, что компания, производящая мотоциклы, теперь производит электрические велосипеды. Yamaha только что представила линейку из четырех новых электровелосипедов, и мы протестировали их в горах Южной Калифорнии.
На самом деле, эти мотоциклы - это намного больше, чем просто завершившийся круг мем. Yamaha - абсолютно гигантская компания, производящая все, от клавиатур до мотоциклов, выигравших чемпионаты мира. И компания производит моторы и аккумуляторы для электровелосипедов последние 25 лет. Он поставляет Trek компоненты для электронных велосипедов с 2012 года и предлагает все, от программного обеспечения до элементов управления и дисплеев для производителей велосипедов. Теперь Yamaha использует этот опыт в своих разработках.
Велосипеды
Электровелосипеды Yamaha с усилителем мощности, стоимость которых начинается от 2 400 долларов, предназначены для горных, шоссейных и городских байкеров, которым требуется снаряжение с прочными компонентами и педалированием с электрическим усилителем.
CrossConnect задуман как универсальный дорожный велосипед для людей, которым нравится удобство велосипеда в повседневных поездках. Он имеет вертикальное положение для водителя и полностью оснащен интегрированными передними и задними крыльями, задним багажником и фарами. Он оснащен амортизационной вилкой с пневмоприводом для плавности хода (ее также можно полностью заблокировать для повышения эффективности вращения педалей).
UrbanRush, более ориентированный на производительность, чем CrossConnect, представляет собой универсальный дорожный велосипед с местом для установки гравийных шин для грунтовых дорог и легких трасс. Откидные дуги установлены достаточно высоко, чтобы их было удобно в течение всего дня, поэтому вы можете доставить эту вещь курьером.
CrossCore - это базовый гибридный универсальный велосипед, оснащенный более доступной жесткой вилкой, который должен отлично работать в перегруженных городах.
Это 27,5-дюймовые колеса, алюминиевая рама, горный велосипед с гидроусилителем хардтейл, построенный с современной прогрессивной геометрией трассы - слабый угол наклона рулевой колонки, более короткие нижние перья и нижний каркас - что придает байку прочное и предсказуемое ощущение на дороге. тащить. Трансмиссия - 11-ступенчатая Shimano, тормоза - гидравлические дисковые с роторами 180 мм, а вилка передней подвески от RockShox предлагает ход 120 мм. Мотор и аккумулятор расположены как можно ниже (стандартно для электровелосипедов более высокого класса), чтобы улучшить управляемость.
Стоит ли покупать один?
Если вы хотите приобрести прочный, надежный и достаточно хорошо оборудованный пригородный поезд или универсальный велосипед по хорошей цене, то Yamaha предлагает три хороших варианта. И у вас не возникнет проблем с его электрическими компонентами.
Но если вы ищете горный велосипед с педалями, вам стоит потратить до более дорогого конкурента. Ассортимент Specialized Turbo Levo начинается всего с 4 500 долларов и поставляется с полной подвеской и гораздо более подходящими колесами и шинами.
Мы надеемся, что это предприятие Yamaha привлечет больше инвестиций в сектор, снизит цены и приведет к появлению более инновационных разработок в будущем. А до тех пор электровелосипеды Yamaha - это хорошие (хотя и скучные) доступные варианты.