Изображение 1 из 5
Бывший победитель гонки Филипп Гилберт (BMC Racing) Изображение 2 из 5
Филипп Гилберт общается со СМИИзображение 3 из 5
Филипп Гилберт (BMC) начинает свою атаку на CaubergImage 4 из 5
Филипп Гилберт (BMC) Изображение 5 из 5
Филипп Гилбер (BMC)
Участие Филиппа Гилберта в Льеж-Бастонь-Льеж все еще под вопросом после его середины недели крушения во Флеше Валлонна. Бывший чемпион был назван в составе BMC для La Doyenne, но сказал, что он все еще может не участвовать в гонках, если он не восстановился достаточно. Гилберт был одним из четырех гонщиков BMC, столкнувшихся с гудронированным шоссе в среду, заставив его отказаться от гонки.
«Если я не могу завтра сильно надавить на педали, я не смогу участвовать в гонке, поэтому лучше не начинать. Посмотрим завтра », - сказал Гилберт. «Он позади мышц, но он довольно глубокий, поэтому сначала не так просто найти его, а затем поработать над ним. Мы делаем все возможное, и я бы хотел, чтобы у меня было больше времени, например, дополнительная неделя или что-то в этом роде, но это так. Мы должны сделать это со временем, которое у нас есть ».
Гонки в Арденнах пока не запланированы для Гилберта, который не смог защитить свой титул Amstel Gold на прошлых выходных до крушения во Флеше Валлонном. Он повредил колено в инциденте после того, как его ботинок застрял в педали и не смог поехать на своем велосипеде на следующий день. Гилберт не присоединился к своим товарищам по команде в пятницу утром для разведывательной поездки на последних 80 километрах маршрута Льеж-Бастонь-Льеж, но смог завершить трехчасовую поездку по более полному паркуру.
«Это все еще сложный курс, если вы едете в финале Льежа, и особенно с крутыми подъемами, вам придется идти тяжело - даже если вы поднимаетесь на них медленно, это очень сложно», - объяснил Гилберт. «Вот почему я не рисковал и не сильно давил на педали, потому что мне все еще нужно восстанавливаться. Это все еще больно. Сначала я хочу дать больше времени на выздоровление, мы можем получить больше лечения. Завтра я посмотрю, смогу ли я сделать несколько спринтов, и мы посмотрим, возможно ли это в воскресенье, потому что это всегда большая разница между ездой на велосипеде и напряженной гонкой, например, бегом за поворотами или по подъемам. »
Теджей Ван Гардерен был назван в качестве потенциальной альтернативы, если Гилберт не сможет идти в ногу с этим более жестким парком. Тем не менее, Гилберт начнет день как главный лидер с командой, оценивающей его форму на протяжении всей гонки. Бельгиец продолжает поправляться и полагает, что он может войти в микс, но говорит, что он не будет знать, как он на самом деле идет, пока он не достигнет острого конца гонки.
«Вчера я не мог ездить на велосипеде, но он значительно улучшается, он действительно быстрый, и это интересно», - сказал он. «Если гонка будет легкой, как в прошлом году, где 80 последних ребят на последних 10 километрах, я могу быть там. но тогда у нас нет никакого давления, потому что мы все еще не знаем, смогу ли я сделать финал, потому что реальная интенсивность в последних 10 километрах. До этого вы всегда можете следовать. Я не ожидаю, что меня сбросят через 200 километров, если это не будет очень больно ».
Это последнее крушение является третьим серьезным в сезоне Гилберта после того, как его сбила машина во время тренировок в декабре прошлого года. Гилберт также сильно упал на спуске Поджио во время Милана-Сан-Ремо в этом году, когда он выскользнул на повороте.
«Два раза это было неприятно, потому что я был впереди, и вы знаете, когда это случается, у вас есть парни, которые позади, которые менее свежие, и крушение происходит быстро позади», - сказал Гилберт. «Мысленно, это не лучшая ситуация, но я говорю себе, ничего не сломано, я все еще делаю свою работу, и я все еще делаю то, что мне нравится, поэтому мне не нужно жаловаться».